日前，貴州省一企業(yè)的4640套馬桶蓋通過公路運往重慶團結村站，將搭乘中歐班列經新疆阿拉山口出口至德國。這是貴州省首次以“公鐵聯(lián)運、多程轉關”模式出口貨物，開辟了商品出口跨境物流快捷新通道。

8月5日，記者從貴陽海關獲悉上述信息。

相較于以往企業(yè)自行組貨運往沿?？诎逗笤傺b船通過海運出口的方式，“公鐵聯(lián)運、多程轉關”模式實現(xiàn)了貨物以原柜模式“點對點”從企業(yè)到客戶的直接運輸，減少了原有運輸模式下?lián)Q柜、搬運等作業(yè)對貨物造成的風險。同時，企業(yè)可以自主選擇通關模式，在貴州本地便捷完成報關、查驗和轉關手續(xù)，最大程度簡化流程，節(jié)省成本。

“通過‘公鐵聯(lián)運、多程轉關’，企業(yè)的運輸成本降低了，交貨時間變快了。”貴州思特技術有限公司相關負責人介紹，由于受新冠肺炎疫情沖擊，該企業(yè)主營的歐盟市場競爭日趨激烈，客戶交貨時效要求提高，以往的海運運輸出口模式物流成本高，也無法滿足交貨時效需求。

貴陽海關相關負責人介紹，“公鐵聯(lián)運、多程轉關”模式下企業(yè)運輸時間較原海運模式減少15日左右，每個集裝箱綜合物流成本可降低近萬元(人民幣，下同)，全年預計節(jié)約成本300萬元以上。(石小杰 岳旺 瞿宏倫)

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關鍵詞： 貴州 中歐班列