8月10日，日照(嵐山)至菏澤公路棗莊至菏澤段通車儀式在濟(jì)寧微山湖特大橋舉行，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式建成通車。棗菏高速是今年我省首條開通的高速公路，自此，全省高速公路建設(shè)“豐收年”大幕正式拉開。

據(jù)悉，棗菏高速是我省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“一環(huán)”的重要組成部分，途經(jīng)棗莊、濟(jì)寧、菏澤三市八縣(區(qū))，全長187.32公里，其中項(xiàng)目主線長177.77公里，配套建設(shè)微山連接線長9.55公里。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，全線設(shè)有18處互通式立交，銜接京臺、濟(jì)徐、德上、濟(jì)廣、日蘭5條高速，建有特大橋2座、大橋44座(含分離立交)，總投資175億元。

據(jù)介紹，棗菏高速的竣工通車，將棗莊至菏澤兩市通行時(shí)間由過去4小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，打破了微山湖湖東湖西不通公路的歷史，成為魯蘇豫皖四省融合發(fā)展的快速大通道，對加快魯南經(jīng)濟(jì)圈交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，推動魯南經(jīng)濟(jì)圈經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。

全長9889米的微山湖特大橋橫跨了我國北方最大淡水湖——南四湖，是棗菏高速的項(xiàng)目控制性工程。主航道橋采用H形雙塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，主塔外觀采用荷花形狀，與運(yùn)河文化交相輝映，彰顯人與自然和諧共生的建筑理念，成為古運(yùn)河畔的一個(gè)標(biāo)志性交通大動脈，實(shí)現(xiàn)了“一橋飛架東西，天塹變通途”。

記者還了解到，在南四湖水域修建特大橋不僅橋梁線路長，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大。該項(xiàng)目通過科學(xué)管理和優(yōu)化技術(shù)方案，最大限度地減少對環(huán)境影響，在生態(tài)環(huán)境與橋梁施工間尋找平衡點(diǎn)，努力做到人與自然和諧共處，將棗菏高速打造成“綠色道路、生態(tài)公路”。

微山湖環(huán)抱著南陽古鎮(zhèn)，因京杭大運(yùn)河穿鎮(zhèn)而過聞名，繁盛的漕運(yùn)為古鎮(zhèn)帶來了近千年興盛。南陽古鎮(zhèn)因水上島嶼、島上河流和湖中城鎮(zhèn)的獨(dú)特景觀被稱為“江北小蘇州”，是運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶上一個(gè)著名的旅游景點(diǎn)。乘船出行是古鎮(zhèn)人千百年來出行的唯一方式。微山湖特大橋南陽互通立交的建成，徹底改變了島上居民只能乘船出行的局限，為沿線群眾、游客開車直達(dá)南陽島提供了便利，棗菏高速也成為了一條旅游大道。

記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，今年以來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)按照省委“重點(diǎn)工作攻堅(jiān)年”部署要求，克服疫情帶來的不利影響，克難攻堅(jiān)、奮力拼搏，全面提速高速公路等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括8月10日建成通車的棗菏高速，今年全省共有14條1046公里新建和改擴(kuò)建高速公路建成通車，年底全省高速公路通車總里程將突破7400公里，重回全國第一方陣，重塑“山東的路”新輝煌。

我省14條高速公路今年通車

◎濟(jì)南至泰安高速公路

項(xiàng)目路線起自濟(jì)南市繞城高速公路與二環(huán)東路南延交叉處，終點(diǎn)位于泰安市徂徠鎮(zhèn)東北部，與泰新高速公路銜接，全線采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)。

◎棗莊至菏澤公路工程

項(xiàng)目主線起自棗莊滕州市龍陽鎮(zhèn)以北銜接京臺高速，向西經(jīng)微山縣跨越南四湖，經(jīng)過魚臺縣、金鄉(xiāng)縣、成武縣、定陶區(qū)、牡丹區(qū)至G1511日蘭高速，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

◎山東省埕口(魯冀界)至沾化公路項(xiàng)目

項(xiàng)目起于無棣縣埕口鎮(zhèn)水溝堡村北的魯冀界，止于下洼鎮(zhèn)毛家村(榮烏高速)，設(shè)置沾化樞紐互通與榮烏高速相連，全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

◎董家口至梁山(魯豫界)公路寧陽至梁山段

路線起自泰安市寧陽縣磁窯鎮(zhèn)石屋村南的京臺高速公路，向西連接濟(jì)廣高速和濟(jì)徐高速，上跨京杭運(yùn)河(南水北調(diào)干渠)和京九鐵路，于黑虎廟鎮(zhèn)北到達(dá)終點(diǎn)，接河南省臺輝高速公路，主線為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

◎文登至萊陽公路工程

主線起自威海市文登區(qū)西南的宋村鎮(zhèn)藏格莊南，順接榮成至文登高速公路，在煙臺萊陽市馮格莊街辦西青埠南與濰萊高速(S16榮濰高速濰坊至萊陽段)順接，主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

◎嵐山至羅莊公路工程

主線起自日照市嵐山區(qū)潘莊村東，在徐家林村設(shè)徐家林互通連接通達(dá)南路，在跨越銀杏路和G206后達(dá)到路線終點(diǎn)，主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

◎董家口至梁山(魯豫界)公路新泰至寧陽段

路線起自泰安市泰新高速新泰南互通南約2.5公里，與寧陽至梁山段相接，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

◎青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴(kuò)建工程

項(xiàng)目起于濟(jì)南市鋼城區(qū)顏莊鎮(zhèn)西港村南的G2京滬(K490+960)，與在建濟(jì)泰公路及泰新高速聯(lián)網(wǎng)后，利用泰新高速加寬改建至泰山樞紐立交，終于G3京臺高速泰山樞紐立交，主線全長63.61公里(新建43.3公里，加寬20公里)。

◎濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段

路線起自唐王樞紐互通立交，止于既有京滬高速公路曹范互通立交，項(xiàng)目全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

◎新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段

路線起于京滬高速新泰樞紐，止于臺兒莊馬蘭屯鎮(zhèn)，主線全長157.548公里(其中新建130.921公里，利用棗木高速東延段15.1公里，利用臨棗高速段11.5公里)，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

◎濟(jì)南至樂陵高速公路南延線工程

項(xiàng)目起點(diǎn)位于濟(jì)樂高速與青銀高速連接的崔寨西樞紐互通立交，順接濟(jì)樂高速;向南并入石濟(jì)客專黃河公鐵兩用橋(已建成)，跨黃河后分離繼續(xù)向南延伸，終點(diǎn)位于與濟(jì)廣高速交叉點(diǎn)華山立交，順接濟(jì)南市荷花路。全線采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

◎?yàn)H日高速公路濰坊連接線工程

路線起點(diǎn)位于榮濰高速公路坊子互通東側(cè)主線收費(fèi)站瀝青路與水泥路交界處，在程家下埠村南到達(dá)終點(diǎn)，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

◎德上線京臺高速至G105段項(xiàng)目

路線起自德州市陵城區(qū)丁莊鎮(zhèn)孫家集村北的京臺高速公路，終點(diǎn)接德上高速G105至魯權(quán)屯段，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

◎高唐至東阿高速公路

路線起于高唐縣尹集鎮(zhèn)青銀高速，止于東阿縣在建的青蘭高速，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

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關(guān)鍵詞： 山東濰坊修建高速公路