北京至哈爾濱高鐵北京至承德段將于2021年1月22日開通運營，京承段的建成通車，標志著京哈高鐵全線貫通。

京沈2.5小時 京哈5小時

“中國速度”再添一筆

京哈高鐵南起北京市朝陽區(qū)，北至黑龍江省哈爾濱市，全長1198公里，設計時速350公里。開通的第一天，京哈兩站之間安排開行了4對高速動車組列車。

京承段貫通后，北京至沈陽、哈爾濱最快2小時44分、4小時52分就可以抵達。

但是有些同學也提出了一些疑惑

京哈高鐵、哈大高鐵、哈沈高鐵

它們之間有什么區(qū)別?

京哈高鐵是由京沈高鐵、哈大高鐵沈陽至哈爾濱段構成。

換句話講，京哈高鐵和哈大高鐵中有一段共用線路——沈哈段，也就是很多網(wǎng)友口中的哈沈高鐵。

進出東北快速通道+1!

前不久，CR400AF-G型復興號高寒動車組列車在京哈高鐵北京至承德段上線試跑。

這組高寒動車組列車設計時速350公里，是高鐵家族中的“戰(zhàn)寒神器”，擁有耐低溫、冰雪的“獨門絕技"，在-40℃極寒環(huán)境下也能奔跑如常。

和既有的CR400AF型復興號動車組列車相比，這一組列車在車體結構、零件使用等多方面都進行了升級。

打卡新車站 第一張票你買了嗎?

京哈高鐵貫通后，北京朝陽站、順義西站、懷柔南站、密云站也將開門迎客。

這四站長什么樣，一組圖帶你先睹為快!

北京朝陽站是京哈高鐵始發(fā)終到站，是京沈段規(guī)模最大的站房。

北京朝陽站與市政西廣場一體化連接，建成后的地鐵M3線和R4線將幫助實現(xiàn)高鐵與地鐵的銜接。

下車不出站，地鐵“一步速達”

從北京朝陽站出發(fā)，之后將依次經(jīng)過順義西站、懷柔南站和密云站。被施工人員稱作“京北三站”的它們，也是全線僅有的三座高架站臺。

鐵路部門今天(1月21日)10時已開始發(fā)售京哈高鐵京承段旅客列車車票。

已經(jīng)有網(wǎng)友表示，車票已到手!

點贊中國速度!網(wǎng)友：終于等到你

京哈高鐵全線貫通

有不少網(wǎng)友聞訊趕來

“中國高鐵，中國速度”

“終于等到你!”

最后，小編也要提醒大家

春運期間出行一定要做好防護

戴好口罩、勤洗手，一定不要忘!

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關鍵詞： 京哈高鐵