據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在日本運(yùn)營(yíng)六年之后，Uber終于進(jìn)入東京打車服務(wù)市場(chǎng)。

Uber日本業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人湯姆·懷特(Tom White)表示，從周五開始，日本東京的用戶將能夠使用Uber應(yīng)用程序來叫車了。Uber正在與三家當(dāng)?shù)爻鲎廛囘\(yùn)營(yíng)商合作，將投放600輛車，主要在東京的中央商務(wù)區(qū)以及鬧市區(qū)品川(Shinagawa)、秋葉原(Akihabara)和淺草(Asakusa)，向消費(fèi)者提供打車服務(wù)。

此前，由于Uber的主營(yíng)業(yè)務(wù)叫車服務(wù)在日本被禁止，Uber不得不將重點(diǎn)放在外賣配送服務(wù)上。它與日本的省一級(jí)城市出租車公司建立了伙伴關(guān)系，包括京都、大阪和廣島的熱門旅游目的地。

懷特表示，在東京，Uber正在與多家出租車公司合作，并正在與更多的出租車運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行談判，目標(biāo)是在年底前將服務(wù)覆蓋范圍擴(kuò)大到東京所有中心區(qū)。

懷特稱，日本大多數(shù)消費(fèi)者仍不習(xí)慣使用網(wǎng)約車服務(wù)，使用網(wǎng)約車服務(wù)的消費(fèi)者只占打車消費(fèi)者總數(shù)的不到5%。懷特說，“這個(gè)市場(chǎng)擁有巨大機(jī)會(huì)。Uber外賣服務(wù)Uber Eats的成功表明，人們喜歡我們的品牌。”

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