中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)董志毅22日在國(guó)務(wù)院新聞辦表示，疫情后中國(guó)及時(shí)穩(wěn)住了民航業(yè)發(fā)展的基本盤，中國(guó)民航在全球率先觸底反彈，二季度以來(lái)行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸規(guī)模穩(wěn)健回升。各項(xiàng)指標(biāo)恢復(fù)程度全球領(lǐng)先。

面對(duì)新冠疫情的巨大沖擊，中國(guó)民航行業(yè)扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作，全面落實(shí)“六保”任務(wù)，按照保安全運(yùn)行、保應(yīng)急運(yùn)輸、保風(fēng)險(xiǎn)可控、保精細(xì)施策要求，統(tǒng)籌安排疫情防控和安全發(fā)展部署。

董志毅說(shuō)，通過(guò)積極與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，在財(cái)政支持、稅費(fèi)減免、金融信貸等方面，及時(shí)出臺(tái)一攬子“16+8”項(xiàng)扶持政策為航空企業(yè)紓困，給航空公司年減負(fù)約100億元人民幣。

針對(duì)疫情暴露出來(lái)的國(guó)際航空物流短板，民航局建立了貨運(yùn)物流綠色通道，出臺(tái)簡(jiǎn)化貨運(yùn)航線航班審批、鼓勵(lì)“客改貨”航班等政策措施，使中國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力得到快速提升，有力支持了國(guó)際供應(yīng)鏈“保通保運(yùn)保供”。

“經(jīng)過(guò)綜合施策，我們及時(shí)穩(wěn)住了行業(yè)發(fā)展的基本盤，中國(guó)民航在全球率先觸底反彈，二季度以來(lái)行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸規(guī)模穩(wěn)健回升。”董志毅說(shuō)，11月份，民航國(guó)內(nèi)航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別恢復(fù)至去年同期的93.5%、93.8%、94.0%，各項(xiàng)指標(biāo)恢復(fù)程度全球領(lǐng)先。

董志毅表示，下一步，民航將慎終如始抓好常態(tài)化疫情防控，同時(shí)，根據(jù)形勢(shì)發(fā)展變化加強(qiáng)精準(zhǔn)施策，推進(jìn)中國(guó)民航市場(chǎng)化改革，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力和企業(yè)創(chuàng)新力、提升行業(yè)運(yùn)行品質(zhì)，推進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展。(記者 王慶凱)

免責(zé)聲明：本文不構(gòu)成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，內(nèi)容僅供參考

關(guān)鍵詞： 中國(guó)民航業(yè)