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央視網(wǎng)消息：隨著我國優(yōu)化調(diào)整防控措施，外貿(mào)企業(yè)訂單逐步回暖。在山東青島港的前灣集裝箱碼頭，新年之際也是一派繁忙景象，依然忙碌在各自崗位上的人們對(duì)2023年有著怎樣的期待呢，來聽聽他們的心聲。

2022年，山東港口青島港共新增外貿(mào)航線近30條，進(jìn)一步織密了海上航線網(wǎng)。航線增多的同時(shí)，國家出臺(tái)的各項(xiàng)助企惠企政策陸續(xù)落地，增強(qiáng)了外貿(mào)企業(yè)的信心和發(fā)展動(dòng)力。在港口從事物流代理工作多年的馬曉蓓對(duì)此有切身感受。

中國外運(yùn)華中有限公司集裝箱海運(yùn)分公司國際物流部副經(jīng)理馬曉蓓：現(xiàn)在來看，我們的訂單量呈上升的趨勢(shì)，基本上覆蓋了全球各地。我們對(duì)2023年企業(yè)的發(fā)展信心十足。

有著15年港口工作經(jīng)驗(yàn)的一線工人張聰，這段時(shí)間是他三年來最忙碌的時(shí)候。為了保證貨物按時(shí)裝船，他和同事們四班倒作業(yè)，力爭班班奪高產(chǎn)、船船創(chuàng)高效。

山東港口青島港前灣集裝箱公司輪胎吊司機(jī)張聰：原來8000標(biāo)準(zhǔn)箱船舶頻靠，現(xiàn)在2萬標(biāo)準(zhǔn)箱船舶頻靠，船舶大型化帶來箱量的突飛猛進(jìn)。忙是個(gè)好事，說明我們?cè)诓粩嘞蚯?，現(xiàn)在我和我的同事們干勁十足。2023年，我們要繼續(xù)“擼起袖子加油干”，爭取再刷新我們的接卸紀(jì)錄。

截至2022年12月3日，山東港口貨物吞吐量累計(jì)突破15.1億噸，提前28天超2021年全年總量。

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