(相關(guān)資料圖)
美國(guó)俄亥俄州“毒火車(chē)”脫軌事故現(xiàn)場(chǎng)(資料圖)
英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》2月27日發(fā)文稱(chēng),多年以來(lái),美國(guó)俄亥俄州脫軌“毒火車(chē)”所屬的諾??四戏借F路公司,以及其他鐵路運(yùn)營(yíng)商投入數(shù)百萬(wàn)美元用于營(yíng)銷(xiāo)和游說(shuō),從而與聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)和政策制定者搞好關(guān)系,以抵制關(guān)于加強(qiáng)鐵路監(jiān)管的呼聲。
報(bào)道援引非營(yíng)利機(jī)構(gòu)OpenSecrets的數(shù)據(jù)稱(chēng),2015年至2022年之間,美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)(AAR)花費(fèi)了3940多萬(wàn)美元游說(shuō)聯(lián)邦政府。諾福克南方鐵路公司和聯(lián)合太平洋鐵路等美國(guó)鐵路公司也提供了巨額的政治獻(xiàn)金。
報(bào)道提到,美國(guó)鐵路行業(yè)還采用了更多的間接策略,例如雇傭華盛頓特區(qū)的公關(guān)和政府事務(wù)公司,以推動(dòng)取消強(qiáng)制執(zhí)行的安全標(biāo)準(zhǔn),支持自愿的、行業(yè)主導(dǎo)的監(jiān)督。例如在2015年至2019年期間,美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)就向華盛頓特區(qū)一家公關(guān)和政府事務(wù)公司支付了高達(dá)2330萬(wàn)美元的“付費(fèi)媒體咨詢和廣告費(fèi)用”。
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