中國鐵路哈爾濱局集團有限公司9日發(fā)布消息，自2017年“大慶-澤布魯日” 中歐班列常態(tài)化開行以來，運送的小汽車，突破200列、26700多輛。

中國最大陸路口岸站滿洲里站地處中俄蒙交界處，是連接歐亞國家的重要紐帶，也是通往“一帶一路”沿線各個國家的重要通道，口岸運量始終居于中國之首。

大慶沃爾沃汽車制造有限公司，是沃爾沃汽車全球制造版圖的重要組成部分，于2017年初打開國際市場。

圖為準備裝車的汽車。哈鐵提供

中國鐵路哈爾濱局集團有限公司積極融入“一帶一路”建設(shè)，獲悉大慶沃爾沃汽車擁有巨大歐洲市場的信息后，以中歐班列為載體，為其設(shè)計了大慶至澤布魯日成品汽車運輸方案。量身定制的中歐班列較之海運運程更短、用時更少，可節(jié)省大量時間成本。

談起3年來的跨境運輸體驗，大慶沃爾沃汽車副總經(jīng)理呂樂揚直言：“從大慶出發(fā)的中歐班列最快23天即可抵達比利時澤布魯日，比傳統(tǒng)的海上運輸用時縮短三分之一，不但提高了運輸時效，也極大緩解了庫存壓力。”

疫情期間，中國鐵路滿洲里口岸站，積極優(yōu)化中歐班列運輸和通關(guān)流程，全面保障中歐班列暢通。(馬瑞金 記者 史軼夫)

免責聲明：本文不構(gòu)成任何商業(yè)建議，投資有風險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數(shù)據(jù)的準確性，內(nèi)容僅供參考

關(guān)鍵詞： “中國制造”汽車