“進(jìn)站列車為4編組列車。”隨著站內(nèi)廣播提示音響起，全新的4編組列車緩緩駛?cè)氡本┸壍澜煌ù笈d機(jī)場線草橋站的站臺……今日，大興機(jī)場線4編組列車上線試跑。京投公司所屬北京軌道運(yùn)營公司宣布，從9月26日起，大興機(jī)場線4編組列車將正式載客，屆時，它將成為北京市目前唯一一條實現(xiàn)8編組和4編組地鐵列車混跑的軌道交通線路。

“四八混跑”提升運(yùn)輸效率

走進(jìn)全新的4編組“白鯨號”，只見列車采用3節(jié)普通車廂加1節(jié)商務(wù)車廂的“3+1”形式運(yùn)營，在保證運(yùn)力的前提下，有效減少低峰時段運(yùn)營能耗，從改變組織行車的方式達(dá)到綠色節(jié)能減排目的。

京投公司所屬北京軌道運(yùn)營公司副董事長、常務(wù)副總經(jīng)理魯玉桐介紹，此前大興機(jī)場線共有8列8編組列車投入運(yùn)營，線路最小行車間隔8分半，4編組列車上線后，線路可用列車數(shù)量增加，為大興機(jī)場線縮短行車間隔，進(jìn)一步提升乘客服務(wù)質(zhì)量提供了條件。

4、8編組列車具備混跑條件后，計劃在客流較小時段上線4編組列車，實現(xiàn)兩種編組列車混合運(yùn)轉(zhuǎn);客流較大時段全部上線8編組列車。這種行車方式，能夠在滿足各時段客流需求的同時，合理均衡客流低峰時段的列車滿載率，有效提升運(yùn)輸效率。

站內(nèi)設(shè)置清晰乘客指引信息

大興機(jī)場線4編組列車上線后，乘客們也不用擔(dān)心“上錯車”的情況，京投公司所屬北京軌道運(yùn)營公司為乘客提供清晰的信息指引服務(wù)。魯玉桐介紹，在站臺門上玻璃及地面有候車位置標(biāo)志提示，乘客可以根據(jù)這些標(biāo)志找到對應(yīng)的4、8編組列車的乘車位置。站臺候車區(qū)設(shè)置的乘客信息系統(tǒng)顯示屏，可以為站臺候車的乘客提供即將到站列車的編組數(shù)、即將到站時間、車廂擁擠度等信息。

同時，大興機(jī)場線設(shè)置與運(yùn)行列車匹配的站臺廣播，會在下一班列車預(yù)到站、到站時，播放提示廣播，方便提示乘客等候的編組列車信息以及開往方向，引導(dǎo)乘客到不同編組對應(yīng)的乘車位置候車。

此外，乘客還可以在全線三個車站共19個點(diǎn)位領(lǐng)取《大興機(jī)場線乘客手冊》，手冊中提供了“車輛編組介紹”和“四八編組乘車提示”等豐富的乘車信息。

日客運(yùn)量突破3萬人次

2020年9月26日，是大興機(jī)場線開通初期運(yùn)營一周年的日子。隨著大興機(jī)場航班陸續(xù)轉(zhuǎn)場，大興機(jī)場線客流增長迅速，近期日客運(yùn)量已突破3萬人次。

據(jù)了解，大興機(jī)場線初期運(yùn)營一年，目前累計客運(yùn)量451萬人次，實際開行列車84722列次，兌現(xiàn)率99.974%，正點(diǎn)率99.983%，運(yùn)營指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)秀，充分發(fā)揮服務(wù)于大興機(jī)場軌道交通專線作用，圓滿完成各項保障工作。值得一提的是，疫情防控期間，大興機(jī)場線設(shè)置一米線提醒、分散落座提醒、智能安檢測溫門等一系列防控舉措，克服種種困難，服務(wù)質(zhì)量及水平不下降。

魯玉桐介紹，9月26日大興機(jī)場線初期運(yùn)營一周年當(dāng)天上午，將以“白鯨守候美好相隨”為主題開展紀(jì)念活動，共同慶祝大興機(jī)場線的1歲生日，歡迎乘客在草橋站、大興機(jī)場站積極參與。

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