目前馬路上的“低頭族”現(xiàn)象已十分普遍。一項(xiàng)新研究稱，這不只是拖慢了“低頭族”自己的速度，他們還束縛了其他人快速有效地移動(dòng)的能力。人群通常會(huì)自我組織，以安全和高效地移動(dòng)。但這種效率只有在人們能夠預(yù)測(cè)他人的行動(dòng)時(shí)才有可能。

為了測(cè)試手機(jī)使用者會(huì)如何擾亂這種流動(dòng)，科學(xué)家們?cè)谝粭l封閉的街道上設(shè)置了一條筆直的走廊，讓兩組27名行人以相反的方向走下去。他們追蹤了每個(gè)人的行進(jìn)路徑，測(cè)量了他們的行走速度，并計(jì)算了各組的秩序參數(shù)，該參數(shù)衡量了直道形成的地點(diǎn)和時(shí)間。研究人員還讓其中一組的三名參與者在走路時(shí)用手機(jī)打字，并運(yùn)行了三種不同的實(shí)驗(yàn)條件，其中分心的參與者在步行組的前面、中間或后面。

上面的視頻顯示了前面那些注意力不集中的人的情況。后面和對(duì)面的車道發(fā)展緩慢，而且與中間和后面的位置相比， 比所有行人都保持警惕的情況下晚了幾秒。

正如預(yù)期的那樣，手機(jī)用戶很難預(yù)知他人的動(dòng)作，因?yàn)樗麄兛床坏街車娜巳?。但研究人員還發(fā)現(xiàn)，警覺的行人，特別是那些向分心的行人移動(dòng)的行人，不得不急轉(zhuǎn)彎或走出一條路，以避免碰撞。該研究成果已于周三發(fā)表在《Science Advances》雜志上。志愿者們無法預(yù)知分心的步行者的舉動(dòng)，即使他們可以全神貫注地投入到前面的道路上。

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關(guān)鍵詞： 低頭族 手機(jī)成癮 交通堵塞