11月3日，國內首條連續(xù)剛構跨座式單軌——蕪湖軌道交通1號線實現(xiàn)開通初期運營，標志著蕪湖正式邁入軌道交通新時代。

據悉，蕪湖軌道交通1號線、2號線一期項目，是蕪湖市城市建設發(fā)展有史以來投資規(guī)模最大的基礎設施項目，為財政部第三批政府和社會資本合作示范項目，也是安徽省迄今為止單體最大的PPP項目。作為國內首條連續(xù)剛構跨座式單軌制式，車輛直接騎跨在“梁軌合一”軌道梁上行駛，具有轉彎半徑小、爬坡能力強、運行噪音小、乘坐舒適度高、采光效果好，可有效利用城市空間等優(yōu)點。

此次開通初期運營的蕪湖軌道交通1號線全長30.46km，全部為高架車站共24座。由中鐵(上海)投資集團有限公司施工總承包，開通后將由中鐵電氣化局負責27年的設備維保工作。五年來，中國中鐵各參建單位克服了新冠疫情、特大汛情、征地拆遷、管線遷改等諸多困難，勠力同心，迎難而上，攻克了高精度PC軌道梁預制和架設、不等跨鋼桁梁旋轉、大跨度鋼梁整體吊裝、大跨度接觸軌安裝等技術難關，順利完成項目建設。在與有關單位的通力合作下，通過不懈的努力和多方配合，經歷了試乘月的萬眾期盼，國內首條連續(xù)剛構跨座式單軌終于正式揭開神秘面紗。

蕪湖軌道交通項目的開通，對蕪湖加快打造省域副中心，建設人民城市具有重要意義。(梁彬歆 趙超儉 科技日報記者 吳長鋒)

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