“長(zhǎng)春市最早的有軌線路是1941年6月開(kāi)始建設(shè)，10月末竣工，11月1日通車。從此，開(kāi)始了長(zhǎng)春市有軌電車的歷史。至今已有81年歷史。”長(zhǎng)春公交集團(tuán)電車公司54路車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趙忠澤介紹。

1948年12月份開(kāi)始，長(zhǎng)春市政府組織全體公交職工奮力搶修線路、車輛，修復(fù)了有軌線路37公里，4條線路通車。

1949年，通車線路達(dá)到5條。

(資料圖片僅供參考)

2000年，長(zhǎng)春市政府投資5000萬(wàn)元對(duì)現(xiàn)有的54路線路、線網(wǎng)、變電設(shè)備、車輛、車間等設(shè)施進(jìn)行全面改造。54路有軌電車成為全國(guó)唯一一條保留了原狀態(tài)的有軌公交線路。

2005年，54路有軌電車被長(zhǎng)春市政府評(píng)為長(zhǎng)春市二級(jí)文物保護(hù)單位。

2009年，54路有軌電車被長(zhǎng)春市政府評(píng)為“非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”。

2014年8月25日，電車公司54路延長(zhǎng)線即55路開(kāi)通（長(zhǎng)春西站站前街-工農(nóng)大路），同年12月16日全線貫通，正式試運(yùn)行（長(zhǎng)春西站—工農(nóng)大路），單程9.87公里，單程運(yùn)行時(shí)間35分鐘。

……

黨的二十大報(bào)告提出，“加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型。推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”

長(zhǎng)春公交集團(tuán)電車公司54路車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趙忠澤對(duì)此深有感觸?！坝熊夒娷嚲G色環(huán)保、無(wú)污染、零排放，而且安全、方便、大容量，尤其是近些年，在南陽(yáng)路站一帶，大家都來(lái)拍照打卡，人與車、人與樹(shù)、車與樹(shù)，構(gòu)成的和諧畫面，逐漸成為了長(zhǎng)春市公交風(fēng)景線上一條響當(dāng)當(dāng)?shù)拿??！?/p>

長(zhǎng)春市有軌電車歷經(jīng)了2005年、2006年、2008年、2012年多次改造，有軌電車車型由最初的200型、300型、400型……直至現(xiàn)在使用的900型，車輛逐步升級(jí)。

“2015年長(zhǎng)春公交集團(tuán)購(gòu)置了三臺(tái)仿古電車，其中一臺(tái)是仿照1958年由長(zhǎng)春電車人自行制造的老‘長(zhǎng)春號(hào)’，另外兩臺(tái)是仿照20世紀(jì)50年代的200型有軌電車。2017年8月17日三臺(tái)仿古電車正式上線運(yùn)營(yíng)，鐵軌穿行在林蔭道中，綠車皮、長(zhǎng)辮子，成為長(zhǎng)春市獨(dú)特的城市記憶。”趙忠澤介紹。

“現(xiàn)在不但外地游客來(lái)到長(zhǎng)春后，必須乘坐‘打卡’，就連長(zhǎng)春本地市民，也非常喜歡乘坐?！遍L(zhǎng)春公交集團(tuán)電車公司54路五星級(jí)駕駛員、吉林省五一獎(jiǎng)?wù)芦@得者張洋說(shuō)，“現(xiàn)在的54路有軌電車，車型不斷更新，冬天有暖風(fēng)，夏天有空調(diào)，車內(nèi)還配置了自動(dòng)報(bào)站器、觸摸屏、智能車載監(jiān)控系統(tǒng)，既舒適又安全。”

家住在南陽(yáng)路站附近的黃女士說(shuō)道：“我家在這附近，這個(gè)季節(jié)的落葉和電車仿佛從油畫里走出來(lái)的一樣，是長(zhǎng)春市一條美麗的風(fēng)景線。每次看到54路緩緩駛來(lái)，心情好像也變得愉悅了。”

目前，長(zhǎng)春公交集團(tuán)有軌電車在運(yùn)行線路為54路和55路，其中54路有軌電車運(yùn)行區(qū)間為西安大路-工農(nóng)大路，全長(zhǎng)7.64公里，單程運(yùn)行時(shí)間30分鐘，日運(yùn)營(yíng)2746公里，日運(yùn)營(yíng)車次359次，日客流量1.7萬(wàn)人次。每到秋季來(lái)打卡的人絡(luò)繹不絕，南陽(yáng)路至創(chuàng)業(yè)大街路段成為了網(wǎng)紅打卡地。

黨的二十大報(bào)告提出：“緊緊抓住人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題，堅(jiān)持盡力而為、量力而行，深入群眾、深入基層，采取更多惠民生、暖民心舉措，著力解決好人民群眾急難愁盼問(wèn)題，健全基本公共服務(wù)體系，提高公共服務(wù)水平。”

“為了讓54路有軌電車這張長(zhǎng)春的城市名片更加閃亮，我們?cè)谖磥?lái)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)中要堅(jiān)持提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)，努力贏得廣大市民乘客的滿意，為城市道路客運(yùn)工作發(fā)出更耀眼的光輝?！遍L(zhǎng)春公交集團(tuán)電車公司54路五星級(jí)駕駛員、吉林省五一獎(jiǎng)?wù)芦@得者張洋說(shuō)。

“在今年九月，我駕車行駛到綠園站點(diǎn)時(shí)，一名大姐將保溫飯盒遞給了我，還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，她轉(zhuǎn)身就下了車。讓我很感動(dòng)?！?/p>

據(jù)了解，這名大姐是老乘客張大媽的女兒，在外地工作。張大媽腰腿有病，每周都要坐54路車去理療。3年里，張洋每次都主動(dòng)上前攙扶大媽，有兩次得知張大媽病了，他主動(dòng)幫忙買好藥送到家里。這次張大媽女兒接她去外地養(yǎng)老，女兒很感動(dòng)，知道駕駛員常常錯(cuò)過(guò)吃飯時(shí)間，就做好了菜給張洋送去。

“乘客是我們的衣食父母，我們有責(zé)任為他們提供貼心的服務(wù)，公交行業(yè)作為城市流動(dòng)的窗口，我們更有義務(wù)擦亮這扇窗口。與乘客貼心，換來(lái)的是他們的真心和愛(ài)心?！睆堁蟾袆?dòng)地說(shuō)道。

長(zhǎng)春公交集團(tuán)電車公司54路車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趙忠澤

趙忠澤表示，電車公司一直堅(jiān)持綠色低碳的環(huán)保理念，讓城市交通更加順暢，城市環(huán)境更加清新美麗。54路車隊(duì)將按照黨的二十大精神指引，推動(dòng)全體駕駛員全面提升服務(wù)品質(zhì)，弘揚(yáng)時(shí)代新風(fēng)，不斷提高市民出行的獲得感、幸福感、安全感。

中國(guó)吉林網(wǎng)了解到，十年來(lái)，長(zhǎng)春公交集團(tuán)先后購(gòu)置更新公交車3000余輛，目前純電動(dòng)公交車達(dá)到1811輛，發(fā)展至今自營(yíng)線路達(dá)到145條，切實(shí)打通了“市民出行最后一公里”。

2022年8月，長(zhǎng)春公交集團(tuán)智能化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)正式開(kāi)通，通過(guò)對(duì)客流密度、車輛速度、道路堵點(diǎn)的監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了公交車輛運(yùn)營(yíng)情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控和，駕駛員駕駛行為的全程監(jiān)控，線網(wǎng)優(yōu)化數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析等諸多管理目標(biāo)，極大提升了企業(yè)精益化、智能化、科學(xué)化管理水平，為長(zhǎng)春市治堵保暢工作提供強(qiáng)大支撐，為提升公交服務(wù)水平提供有力保障。

下一步，長(zhǎng)春公交集團(tuán)將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大報(bào)告，全力奮戰(zhàn)“十四五”，加快推進(jìn)企業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)，堅(jiān)定履行社會(huì)責(zé)任，勇?lián)鷩?guó)企發(fā)展使命，圍繞市民乘客出行需求，錨定“打造人民滿意公交”的發(fā)展愿景，全面建成“便捷公交、平安公交、綠色公交、智慧公交、文明公交”，讓城市出行更美好，奮力在服務(wù)大局、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)民生上作出更大、更好、更突出的貢獻(xiàn)。

中國(guó)吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 劉賾瑞 攝影 李煦

攝像 孫上修 視頻制作 孫上修

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