開(kāi)欄語(yǔ)：

新長(zhǎng)征，新偉業(yè)。

(資料圖片)

2023全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)在即，今天起中國(guó)吉林網(wǎng)推出《小吉兩會(huì)故事·我從基層來(lái)》特別報(bào)道，聚焦吉林省來(lái)自基層的全國(guó)人大代表、全國(guó)政協(xié)委員，講述他們的精彩故事，記錄代表委員助力吉林高質(zhì)量發(fā)展的奮進(jìn)力量。

他，是一名數(shù)控技術(shù)工人；

他，是集中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)技術(shù)能手、全國(guó)青年崗位能手、全國(guó)機(jī)械行業(yè)工匠等60余項(xiàng)個(gè)人榮譽(yù)于一身的“大國(guó)工匠”；

他，是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)首席技能大師、研發(fā)總院試制所加工中心高級(jí)技師，楊永修。

2023年，楊永修又多了一個(gè)重要的身份——全國(guó)人大代表。

因?yàn)闊釔?ài)所以拼搏

“小時(shí)候喜歡看路上行駛的汽車(chē)，看到天安門(mén)前的紅旗轎車(chē)心里滿是自豪感……”楊永修帶著這份熱愛(ài)與汽車(chē)結(jié)緣。

2007年，高考分?jǐn)?shù)超過(guò)本科線的楊永修，選擇了長(zhǎng)春汽車(chē)工業(yè)高等?？茖W(xué)校數(shù)控技術(shù)專業(yè)；2010年，楊永修進(jìn)入中國(guó)一汽技術(shù)中心工作，成為一名普通的數(shù)控技術(shù)工人。

如今，成長(zhǎng)為大國(guó)工匠的楊永修，付出了很多努力。

為了更好地掌握數(shù)控銑床操作技術(shù)，楊永修不怕苦、不怕累更不服輸。白天邊看師傅操作，邊拿著筆記本抄寫(xiě)代碼，晚上給自己“吃小灶”加練，常常到深夜，“用過(guò)很多笨方法，在紅旗街附近打印過(guò)1000多頁(yè)的資料……”

近幾年，楊永修先后完成了30多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、集團(tuán)級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目的加工任務(wù)。他和團(tuán)隊(duì)出色完成匹配大紅旗檢閱車(chē)的國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)V12發(fā)動(dòng)機(jī)的試制加工任務(wù)，加工水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先，結(jié)束了多缸發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件需由國(guó)外加工的歷史，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)Ｖ型發(fā)動(dòng)機(jī)制造空白，使大紅旗檢閱車(chē)擁有中國(guó)“心”。

楊永修用自己精湛的技能在工作中持續(xù)發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，累計(jì)攻克130多項(xiàng)技術(shù)難題，節(jié)創(chuàng)價(jià)值1200多萬(wàn)元。

立足崗位，大膽創(chuàng)新

在楊永修看來(lái)，“掌握了核心參數(shù)，就相當(dāng)于掌握了精密制造的鑰匙。"

為了突破創(chuàng)新研發(fā)的技術(shù)瓶頸，楊永修決心和數(shù)控銑床的核心“武器”一起面對(duì)挑戰(zhàn)。

“為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋的緊密結(jié)合，要保證缸孔的精度在0.015毫米以內(nèi)，相當(dāng)于頭發(fā)絲的四分之一左右?！睏钣佬匏诘囊黄邪l(fā)總院試制車(chē)間內(nèi)，一張張?jiān)囍茍D紙、一排排“神兵利器”，是楊永修在創(chuàng)新研發(fā)路上最好的見(jiàn)證。

楊永修深入理解“中國(guó)智能制造”對(duì)新紅旗、新產(chǎn)品、新技術(shù)的需求，他夜以繼日，堅(jiān)守自主開(kāi)發(fā)，狠抓技術(shù)細(xì)節(jié)，先后發(fā)明設(shè)計(jì)40多款柔性?shī)A具，發(fā)表國(guó)家專利18項(xiàng)、期刊論文3篇、著作1項(xiàng)，創(chuàng)新成果在國(guó)家發(fā)明展中獲得1金4銀2銅的好成績(jī)。在立式四軸加工中心精密加工技術(shù)研究中，提煉形成三步操作找正法，使轉(zhuǎn)臺(tái)調(diào)試效率提升70％，精度達(dá)到0.012ｍｍ以內(nèi)，推廣應(yīng)用到爆款車(chē)型紅旗HS5底盤(pán)零部件生產(chǎn)中。

在V8、V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及DCT變速器、DHT減速器等重點(diǎn)項(xiàng)目的攻關(guān)中，楊永修聚焦核心零部件加工難題，不斷提升發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋加工精度。主導(dǎo)完成四驅(qū)分動(dòng)器超硬材料加工、3D打印材料加工等多個(gè)項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)，在工作中提煉出“刀具改制七步法”等10余種操作方法，解決了傳統(tǒng)加工中的難點(diǎn)和痛點(diǎn)問(wèn)題，生產(chǎn)效率平均提升16%以上。

以“匠心”守護(hù)“初心”

作為在一汽這塊沃土上成長(zhǎng)起來(lái)的技術(shù)領(lǐng)銜人，楊永修自覺(jué)擔(dān)起技能傳承的責(zé)任，積極發(fā)揮高技能領(lǐng)軍人才的示范引領(lǐng)作用。

“我們師徒工作間有成員11人，專攻方向是數(shù)控銑床加工技術(shù)，主要圍繞紅旗整車(chē)底盤(pán)類(lèi)零件及復(fù)雜金屬零件的精密數(shù)控加工開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化?！睏钣佬拚f(shuō)。

近年來(lái)，以楊永修為帶頭人，建立的吉林省師徒工作間和勞模創(chuàng)新工作室，圍繞項(xiàng)目攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)三大方面帶領(lǐng)工作室成員，開(kāi)展快速試制、集成制造等多項(xiàng)試制技術(shù)研究，累計(jì)培訓(xùn)1200多人次，自主解決技術(shù)難點(diǎn)60多項(xiàng)，培養(yǎng)徒弟20余人，學(xué)員獲國(guó)家技能競(jìng)賽二等獎(jiǎng)、包攬吉林省技能競(jìng)賽前三名和長(zhǎng)春市技能競(jìng)賽前六名，學(xué)員獲吉林省技術(shù)能手、吉林省青年技術(shù)能手、長(zhǎng)春市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌燃瘓F(tuán)級(jí)及以上榮譽(yù)115項(xiàng)，其中國(guó)家級(jí)榮譽(yù)33項(xiàng)，為一汽培養(yǎng)、儲(chǔ)備了更多技術(shù)過(guò)硬的高技能人才。

全力以赴履職盡責(zé)

對(duì)于楊永修來(lái)說(shuō)，當(dāng)選全國(guó)人大代表，“深感肩上責(zé)任重大。我一定加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)本領(lǐng)，全力以赴履職盡責(zé)，爭(zhēng)當(dāng)一名讓人民滿意的人大代表。”

今年全國(guó)兩會(huì),楊永修精心準(zhǔn)備了3份代表建議。建議內(nèi)容主要聚焦在“推進(jìn)新能源汽車(chē)高層次技能人才培養(yǎng)，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”“加快國(guó)家自主高端數(shù)控設(shè)備研發(fā)，提升制造質(zhì)量水平，保障企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展”“加快職業(yè)本科建設(shè)，服務(wù)區(qū)域支柱產(chǎn)業(yè)”等方面。

其中，在《關(guān)于推進(jìn)新能源汽車(chē)高層次技能人才培養(yǎng)，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的建議》中，楊永修將以吉林高質(zhì)量發(fā)展、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求；建設(shè)培養(yǎng)新時(shí)代高技能人才體系的需求為背景，提出創(chuàng)新新能源汽車(chē)高技能人才培養(yǎng)模式；建立高技能人才培養(yǎng)體系；持續(xù)推進(jìn)校企合作，打造高技能人才培養(yǎng)平臺(tái)等方面的建議。

中國(guó)吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 彭紳 攝影 張秋磊 攝像 王禹

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