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4月28日13時20分，隨著沈白高鐵吉林段TJ-6標湯河1號、2號大橋，長34米、寬7.5米、高6.5米的跨線鋼構(gòu)防護棚施工告捷，歷時21天的跨渾白鐵路營業(yè)線封鎖施工順利結(jié)束。為橋梁跨線部分掛籃施工開辟了綠色通道，筑起了確保施工期間鐵路運輸安全屏障。

承擔跨線鋼構(gòu)防護棚施工任務的中鐵二十三局集團沈白高鐵項目部三分部，面對施工現(xiàn)場地處既有鐵路高邊坡、緊鄰湯河、雨水頻繁、封鎖時間有限等不利因素，舉全員之力，精心組織搶進度、攻堅克難保安全。參建職工嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，全面落實營業(yè)線施工的安全管控措施，牢牢把控跨線高空作業(yè)，棚架管柱及棚頂面鋼板的吊裝、焊接、補強加固等環(huán)節(jié)?，F(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡員密切配合、對標對表、嚴防死守、認真負責，對砼泵車、汽車吊等大型機械設備實行了一機一人防護，施工現(xiàn)場用防護圍擋進行了“硬隔離”，保證了線路封鎖施工期間渾白鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>

據(jù)了解，為了確保沈白高鐵吉林段TJ-6標湯河1號、2號大橋施工的順利進行，4月6日至28日，中鐵二十三局集團沈白高鐵項目部三分部，分別在跨越既有渾白鐵路永紅站至仙人橋站間HBK89+080及HBK94+440處，新建兩座鋼構(gòu)防護棚，每天分別進行了3至3.5個小時不等的基礎混凝土澆筑、棚架管柱及棚頂鋼板安裝鋪設等封鎖施工作業(yè)。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤

通訊員 楊景霜 徐龍 圖片由施工方提供

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