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喜訊!西藏首座三車道大斷面公路隧道具備通車條件

8日,國道318線拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段公路新改建工程(簡(jiǎn)稱“拉日公路”)傳來喜訊,由中鐵十五局集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中鐵十五局”)承建的西藏首座三車道大斷面公路隧道拉日公路協(xié)榮隧道完成瀝青上面層施工,具備通車條件。

據(jù)中鐵十五局拉日公路施工第一標(biāo)段項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人陳龍龍介紹,拉日公路第一標(biāo)段地處拉薩貢嘎國際機(jī)場(chǎng)與拉薩市曲水縣縣城道路的交接地帶,包含三座隧道和一座特大橋。其中,協(xié)榮隧道斷面達(dá)164.8平方米,是西藏首座三車道大斷面公路隧道。

“在協(xié)榮隧道施工過程中,應(yīng)用了三臂鑿巖臺(tái)車、機(jī)械手濕噴工藝,確保復(fù)雜地質(zhì)條件下高原隧道施工安全與質(zhì)量。”陳龍龍說,將按計(jì)劃陸續(xù)完成剩余隧道保溫板安裝、波形護(hù)欄板安裝、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌標(biāo)線施工等收尾工程。

拉日公路業(yè)主方、拉日公路拉薩段指揮部工程部部長李盛告訴記者,拉日公路第一標(biāo)段相對(duì)另外三個(gè)標(biāo)段,隧道最多,地質(zhì)條件復(fù)雜,受新冠肺炎疫情影響,施工人員晚進(jìn)場(chǎng)近兩個(gè)月。但各方克服了重重困難,工程進(jìn)度仍快于合同工期。“為今年10月1日拉日公路拉薩段正式通車奠定了基礎(chǔ)。”

拉日公路是西藏“十三五”公路交通規(guī)劃項(xiàng)目之一,連接拉薩市和日喀則市,項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善西藏路網(wǎng)結(jié)構(gòu),改善進(jìn)出藏通道行車條件,鞏固國防,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)以拉薩為中心的3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈具有重要意義。(張偉)

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關(guān)鍵詞: 大斷面公路隧道

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