9月13日,經(jīng)過1200多名中老兩國建設(shè)者歷時1543天的艱苦奮戰(zhàn),由中鐵二局承建的中(國)老(撾)昆(明)萬(象)鐵路友誼隧道安全貫通。至此,中老鐵路國內(nèi)段隧道工程已完成97.5%,為全線建成通車奠定了基礎(chǔ)。
友誼隧道位于中老邊境,是連接中國和老撾的跨境隧道,一隧連兩國,也是中老鐵路唯一跨境隧道,隧道全長9.59公里,其中中國境內(nèi)7.17公里,老撾境內(nèi)2.42公里,設(shè)計時速160公里。為體現(xiàn)中老兩國傳統(tǒng)友誼,隧道取名為友誼隧道。
從事鐵路隧道施工27年的潘福平,是中鐵二局玉磨鐵路項目部的副經(jīng)理,負責友誼隧道國內(nèi)段的施工組織。他的徒弟白小可,承擔友誼隧道國外段的生產(chǎn)組織。雖然兩個工地相距不到10公里,但由于工期緊、任務(wù)重,兩人卻很難跨國見上一面。師徒倆都鉚著一股勁,比進度、比質(zhì)量,你追我趕!“我和小可有個約定,隧道貫通時,我們要在隧道里來一次擁抱,拍上一組合影,畢竟我們共同在一座隧道里磨礪了1543個晝夜。”潘福平說,現(xiàn)在隧道貫通了,心情很高興,但由于疫情影響,約定只能暫時取消。
中老鐵路是首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標準、使用中國裝備并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路,全長1000多公里,建成通車后,云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右,至老撾萬象有望夕發(fā)朝至。
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