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京港地鐵上線變電所智能巡檢機(jī)器人 提升乘客出行體驗(yàn)

繼消毒機(jī)器人后,京港地鐵近期上線了變電所智能巡檢機(jī)器人。昨天,北京青年報(bào)記者在地鐵4號(hào)線馬家堡車輛段變電所見到了巡檢機(jī)器人。這臺(tái)機(jī)器人可自行在屋頂軌道上“行走”,并上下巡視三層供電設(shè)備的運(yùn)行情況。它通過高清成像相機(jī)、紅外熱成像儀、超聲波傳感器等對(duì)變電所機(jī)柜設(shè)備進(jìn)行巡視檢查,提升巡檢效率及設(shè)備可靠性,從而進(jìn)一步提升乘客出行體驗(yàn)。

變電所是地鐵運(yùn)行的“能量站”,主要負(fù)責(zé)電能的供應(yīng)與傳輸,為列車和車站所有用電設(shè)備設(shè)施提供電能。平日里,工作人員通過“一聽、二看、三經(jīng)驗(yàn)”進(jìn)行日常巡檢工作,每7天巡查一次,確保變電所內(nèi)各類供電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好,保障地鐵用電設(shè)備安全可靠運(yùn)行。

人工巡檢需要依賴工作人員的經(jīng)驗(yàn),每次巡檢也需要耗費(fèi)兩到三小時(shí)。為了提升巡檢效率和質(zhì)量,京港地鐵在4號(hào)線馬家堡車輛段變電所試點(diǎn)使用智能巡檢機(jī)器人。

昨天上午,北青報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,機(jī)器人正沿著開關(guān)柜上方的導(dǎo)軌“走”到每個(gè)機(jī)柜前,對(duì)變電所內(nèi)供電設(shè)備的電壓電流表計(jì)、指示燈狀態(tài)、溫度等進(jìn)行檢測(cè)、讀取狀態(tài)信息。機(jī)器人還可以多角度旋轉(zhuǎn)上下伸縮,最長(zhǎng)伸縮可達(dá)到1.6米,確保巡視點(diǎn)位多方位覆蓋,并通過智能化的數(shù)據(jù)分析功能,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)預(yù)警,提升巡檢效率。

京港地鐵技術(shù)工程經(jīng)理王江濤介紹,這臺(tái)機(jī)器人還具備疫情防控期間測(cè)溫儀一樣的測(cè)溫功能,不過它不是給人,而是給供電設(shè)施進(jìn)行測(cè)溫,當(dāng)機(jī)器溫度過高時(shí),也會(huì)顯示出來,提示工作人員注意。

在變電所試點(diǎn)使用智能巡檢機(jī)器人后,巡檢頻次由此前人工巡檢的7天一次變?yōu)?小時(shí)一次,能更早發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況,提高設(shè)備可靠性;且巡檢機(jī)器人可在人工目測(cè)觀察巡視的基礎(chǔ)上,進(jìn)行更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)檢測(cè)及信息讀取。

巡檢機(jī)器人如果發(fā)現(xiàn)異常情況,會(huì)將異常信息實(shí)時(shí)發(fā)布到后臺(tái)終端,并發(fā)出報(bào)警信息提示,提醒工作人員現(xiàn)場(chǎng)查看處理,及時(shí)有效確保供電設(shè)備安全可靠運(yùn)行,有效提升巡檢效率。同時(shí),機(jī)器人能將采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳并形成分析報(bào)告,供工作人員隨時(shí)查看當(dāng)前和歷史的巡視數(shù)據(jù)。記者注意到,現(xiàn)場(chǎng)工作人員可通過電腦顯示屏直接看到機(jī)器人的工作情況和相關(guān)數(shù)據(jù)。(記者  劉洋)

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關(guān)鍵詞: 地鐵 智能巡檢機(jī)器人

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