文/羊城晚報(bào)全媒體記者 黃婷 王漫琪

香港第五波疫情暴發(fā)以來，內(nèi)地援港生活、防疫物資的運(yùn)輸以及援港醫(yī)務(wù)人員的接送等工作有條不紊地開展。

記者獲悉，歷經(jīng)兩個(gè)月的援港抗疫工作，多家廣東國企在貨源組織、運(yùn)輸保障方面已探索出成熟經(jīng)驗(yàn)，充分彰顯國企擔(dān)當(dāng)。

實(shí)時(shí)掌握主場貨源情況

自2022年1月上旬起，為保障香港生活物資供應(yīng)，粵海廣行千方百計(jì)組織貨源，在1月底春節(jié)前、2月中旬疫情高峰等特殊時(shí)期均增加供應(yīng)量。目前公司日均供港活豬1400頭，供應(yīng)最高峰相當(dāng)于去年同期的2倍。

粵海廣南行副總經(jīng)理?xiàng)钫鹣蛴浾呋貞洠愀凵纤婪繌?月26日起關(guān)閉，內(nèi)地活豬供港也一度暫停，鮮肉零售價(jià)格有所上升?！?月7日起，內(nèi)地活豬恢復(fù)供港，我們也恢復(fù)了供港以來的大幅增量，滿足了香港市場需求；在運(yùn)輸上，活豬跨境運(yùn)輸采取接駁模式，內(nèi)地接駁司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛內(nèi)地段運(yùn)輸，到文錦渡接駁場交香港司機(jī)?！睏钫鸨硎?。

由于供應(yīng)保障能力增強(qiáng)，供港活豬價(jià)格整體保持平穩(wěn)。與1月份相比，目前活豬市場拍賣價(jià)下降，帶動(dòng)零售價(jià)下調(diào)。

楊震介紹，在援港抗疫的過程中，粵海廣南行也探索出了保障活豬穩(wěn)定、及時(shí)供港的新工作模式。公司與出口企業(yè)、豬場緊密聯(lián)系，尤其加強(qiáng)與有地緣優(yōu)勢的廣東基地協(xié)同，可當(dāng)天調(diào)貨、隔天到港，臨時(shí)增量；另外每天滾動(dòng)更新三天內(nèi)活豬安排計(jì)劃，實(shí)時(shí)掌握貨源情況。

“陸路+水路”做好物資保供

在保障援港人員接送、抗疫物資運(yùn)輸?shù)倪^程中，廣東交通領(lǐng)域的國企也結(jié)合主業(yè)優(yōu)勢，為香港抗疫作出了積極貢獻(xiàn)。

2月19日起，作為廣東省支援香港抗疫工作專班選定的唯一運(yùn)送支援香港防疫物資應(yīng)急車隊(duì)，廣東交通集團(tuán)駐港威盛運(yùn)輸企業(yè)有限公司火速調(diào)集下屬企業(yè)跨境車輛日夜作業(yè)，構(gòu)建起高效協(xié)調(diào)裝貨、通關(guān)，且24小時(shí)不間斷作業(yè)的援港抗疫物資運(yùn)輸線。近兩個(gè)月來，威盛公司援港車隊(duì)已為香港運(yùn)送物資超6350車次，累計(jì)近8.2萬噸。

廣東交通集團(tuán)另一駐港企業(yè)粵港汽車運(yùn)輸聯(lián)營有限公司企業(yè)文化部副總經(jīng)理李小英告訴記者，為承擔(dān)起援港抗疫人員運(yùn)輸保障任務(wù)，公司與口岸邊檢海關(guān)多方協(xié)調(diào)，將停放香港的88輛大客車全部調(diào)運(yùn)回深圳，并有效解決了給車輛上保險(xiǎn)和加油等問題。

同時(shí)，粵港公司對(duì)內(nèi)地跨境客車駕駛員進(jìn)行了復(fù)工復(fù)產(chǎn)培訓(xùn)，全面開展安全技能、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范防疫等培訓(xùn)工作。截至4月17日，粵港公司分別從廣州、深圳、珠海和佛山等地接送援港醫(yī)務(wù)人員到達(dá)深圳相關(guān)口岸，共計(jì)24車次393人。

疫情之下，通過水路運(yùn)輸物資的優(yōu)勢不斷凸顯。在近期公布的廣東6條供港物資定時(shí)定點(diǎn)水運(yùn)航線中，港航集團(tuán)下屬珠江船務(wù)企業(yè)（集團(tuán)）有限公司運(yùn)營3條，占一半比重。

據(jù)珠江船務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司已成立包括 “蓮花山-香港水上生鮮運(yùn)輸專線”“中山黃圃港-香港方艙活動(dòng)房屋運(yùn)輸專線”“珠海斗門港-香港抗疫物資運(yùn)輸專線”等多個(gè)專項(xiàng)小組。

截至4月19日，珠江船務(wù)供港民生及抗疫物資貨量累計(jì)約26.5萬噸，全力保障民生生活物資、防疫醫(yī)療物資、中央援港隔離設(shè)施運(yùn)輸。

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