(相關(guān)資料圖)

羊城晚報訊 記者鄭達(dá)、秦小杰，通訊員孟慶虎、江海明攝影報道：8月16日19時58分，隨著29墩C6號塊鋼箱梁徐徐就位，由廣東廣珠城際軌道交通有限責(zé)任公司投資建設(shè)、中鐵大橋局承建的珠機(jī)城際金海特大橋36塊（每塊重680噸）標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁全部架設(shè)完畢。近日，正抓緊拆除3臺架橋機(jī)，力爭8月底實(shí)現(xiàn)大橋合龍目標(biāo)。

珠海金海特大橋鋼結(jié)構(gòu)由4個鋼主塔、8個大節(jié)段鋼梁、39塊標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁（含3個合龍塊）組成，共計5.2萬噸鋼梁及鋼塔。其中4個鋼主塔、8個大節(jié)段鋼梁由中鐵大橋局自主設(shè)計打造的國內(nèi)起重量最大、起升高度最高的雙臂架起重船“海鷗號”3600噸起重船架設(shè)，36塊標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁由3臺750噸架橋機(jī)架設(shè)，3塊合龍段鋼箱梁由吊架+連續(xù)千斤頂提升合龍。

記者了解到，金海大橋是珠三角入?？谏辖ㄔO(shè)的第一座公鐵兩用大橋,主橋?yàn)樘舯凼戒撓淞憾嗨?塔）公鐵同層斜拉橋，橋長1369m，橋跨布置為(58.5+116+3×340+116+58.5)m；橋?qū)?9.6m，中間通行雙線160km/h城際鐵路，同層左右兩側(cè)通行六車道100km/h高速公路。是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋，也是目前世界上最寬公鐵兩用斜拉橋。

免責(zé)聲明：本文不構(gòu)成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，內(nèi)容僅供參考

關(guān)鍵詞： 中鐵大橋局 有限責(zé)任公司 多塔斜拉橋