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文/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 楊勝 黎磊 王立冬
記者從廣鐵集團獲悉,12月31日上午,首列貨物列車從茂名博賀港區(qū)博賀港站駛出,標(biāo)志著新建茂名東站至博賀港區(qū)鐵路(以下簡稱“博賀港鐵路”)正式建成開通。
博賀港鐵路為國家Ⅱ級貨運疏港鐵路(預(yù)留電氣化條件),北起廣茂線茂名東站,南至茂名博賀港區(qū)博賀港站,線路全長49.84公里,設(shè)計時速120公里,設(shè)茂名東站(既有站)、雙目站、博賀港站。
博賀港鐵路是廣東省“十四五”鐵路規(guī)劃中疏港鐵路的重點工程項目,通過洛湛線、廣茂線與全國鐵路網(wǎng)相接,是豫鄂湘桂地區(qū)通過洛湛鐵路連接茂名港最近的出海通道,為洛湛鐵路通江達(dá)海的延長線,也是茂名市實施濱海發(fā)展戰(zhàn)略、以港興城戰(zhàn)略的重點配套項目,對引貨入茂、促進茂名加快向海而興發(fā)展具有重大意義和深遠(yuǎn)影響。
據(jù)介紹,項目開通運營前,廣鐵集團精心組織相關(guān)單位,嚴(yán)格按照各項規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),對各專業(yè)設(shè)備進行動態(tài)檢測和安全評估,對軌道狀態(tài)、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調(diào)整,確認(rèn)該項目已具備開通運營條件。
“博賀港鐵路全線近遠(yuǎn)期貨運量分別為1630萬噸和2246萬噸,有助于推動茂名及周邊地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū),開拓國內(nèi)國際貿(mào)易運輸新通道,暢通國內(nèi)國際雙循環(huán),可為粵西尤其是臨港企業(yè)參與全球經(jīng)濟競爭帶來更多發(fā)展機遇?!辈┵R港鐵路公司負(fù)責(zé)人張業(yè)軍說。
值得一提的是,作為博賀港鐵路的重要組成部分,新建茂名東貨場位于廣茂、深茂、洛湛、博賀港四條鐵路和包茂、沈海、云湛三條高速公路交匯處,交通路網(wǎng)發(fā)達(dá),已于2022年9月16日建成投用,是目前粵西地區(qū)最大的綜合性鐵路貨運樞紐,也是粵西與西南地區(qū)之間重要的貨物中轉(zhuǎn)和集散地。
該貨場占地面積1017.3畝,貨物線近期設(shè)5條、遠(yuǎn)期預(yù)留5條,年貨運量近期按260萬噸、遠(yuǎn)期按380萬噸設(shè)計,目前重點發(fā)展整車、集裝箱、冷鏈、快運、鋼材、怕濕、散堆裝等貨物運輸業(yè)務(wù),未來還將發(fā)展倉儲、生產(chǎn)原材料配送、流通加工、電子商務(wù)、信息服務(wù)、展示平臺、金融服務(wù)等配套服務(wù)。
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