(資料圖片)

文/羊城晚報(bào)全媒體記者 李志文

為全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神，推動(dòng)省委十三屆二次全會(huì)、省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)部署要求落地落實(shí)，2月10日上午，廣湛鐵路機(jī)場(chǎng)段高質(zhì)量建設(shè)動(dòng)員會(huì)在云浮市新興縣召開。同日下午，汕汕鐵路、廣湛鐵路項(xiàng)目召開2023年度建設(shè)工作會(huì)議，對(duì)2022年建設(shè)工作進(jìn)行總結(jié)，并部署動(dòng)員2023年建設(shè)工作。

廣湛高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段將與全線同步建成

會(huì)上，廣湛公司主要負(fù)責(zé)人代表項(xiàng)目業(yè)主單位介紹了廣湛鐵路珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段項(xiàng)目基本情況：廣湛高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段自西江橋尾至新興南站，位于廣東省佛山、肇慶、云浮市境內(nèi)，新建正線78.781公里。設(shè)珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)、新興南2座車站；橋梁72座，合計(jì)42.42公里；隧道20座，合計(jì)23.93公里。建設(shè)工期3年，與全線同步建成開通。廣湛高鐵建成后，廣州至湛江通勤時(shí)間縮短至90分鐘，將極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件，對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展起到重要作用。

“廣湛高鐵是近年來(lái)我省投資體量最大、建設(shè)里程最長(zhǎng)的項(xiàng)目。項(xiàng)目全面開工建設(shè)，尤其珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段能夠如期開工，克服了初步設(shè)計(jì)審批等系列困難，凝聚了沿線各市、參建各方的努力和心血。”廣東省鐵投集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)王紅軍指出，當(dāng)前，鐵投集團(tuán)充分發(fā)揮省級(jí)鐵路建設(shè)、投資平臺(tái)作用，抓當(dāng)前、謀長(zhǎng)遠(yuǎn)，全力打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，形成鐵路項(xiàng)目“規(guī)劃一批、開工一批、建成一批”的良性循環(huán)。廣湛鐵路公司和全線各參建單位要按照“三年工程瞄準(zhǔn)兩年干”要求，抓項(xiàng)目，抓投資、抓進(jìn)度、抓要素保障、抓安全和質(zhì)量，全力以赴完成年度投資、建設(shè)任務(wù)，扎實(shí)推動(dòng)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)，把項(xiàng)目打造成為空鐵聯(lián)運(yùn)的示范，為人民群眾提供“人暢其行、貨暢其流”的高品質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)。

全力推動(dòng)廣汕汕鐵路今年建成通車

汕汕鐵路、廣湛鐵路項(xiàng)目2023年度建設(shè)工作會(huì)議指出，過(guò)去一年，廣汕公司、廣湛公司聯(lián)合項(xiàng)目各參建單位，保持“大會(huì)戰(zhàn)”的狀態(tài)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，有效應(yīng)對(duì)疫情影響，克服汕汕鐵路汕頭站和廣湛鐵路機(jī)場(chǎng)段批復(fù)滯后等影響，破解征地拆遷、遷改高壓電力線路等難點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題，按時(shí)兌現(xiàn)了陸豐段路基填筑、平公山隧道貫通、湛江灣海底隧道等全線控制性工程重要節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，保持了建設(shè)整體局面的安全性、連續(xù)性和穩(wěn)定性，超額完成項(xiàng)目年度投資任務(wù)，其中汕汕項(xiàng)目完成84億元、完成年度計(jì)劃的112%，廣湛項(xiàng)目完成221.5億元、完成年度計(jì)劃的111%，為集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“投資完成120%”目標(biāo)作出了重要貢獻(xiàn)，有效服務(wù)全省穩(wěn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)大局。

值得注意的是，今年，鐵投集團(tuán)將全力推動(dòng)廣汕汕鐵路建成通車。廣汕汕鐵路由廣州至汕尾鐵路和漳州至汕尾鐵路汕頭至汕尾段組成的高速鐵路，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年修訂版）中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，是廣東省“五縱二橫”高速鐵路骨干網(wǎng)的重要組成部分，也是廣州通往粵東地區(qū)的高速鐵路通道。

待廣湛高鐵2025年建成后，廣汕汕鐵路將與廣湛高鐵貫通形成我省沿海時(shí)速350公里高鐵大通道，成為粵東、粵西地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。

免責(zé)聲明：本文不構(gòu)成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，內(nèi)容僅供參考

關(guān)鍵詞： 高速鐵路 建設(shè)工作 年度計(jì)劃