寒冬季節(jié),一些市民擔心新能源汽車電池的性能會受到考驗。從事新能源汽車銷售工作多年的業(yè)內(nèi)人士張鑫介紹,新能源汽車在冬天充電、行駛、使用空調(diào)時需要注意一些細節(jié),可以保證冬季出行更加順暢。
減少不必要的耗電
新能源汽車內(nèi)的電器,絕大多數(shù)都是靠電池來供應的,減少電器的使用可以在一定程度上增加續(xù)航里程。在車內(nèi)眾多電器中,暖風系統(tǒng)耗電率比較高。當然,冬天開車,完全不開暖風也不現(xiàn)實,專家建議,開的時間可以短一些,使用頻率少一些,車內(nèi)不冷了就關(guān)掉,過一會兒再開。此外,冬季由于熱脹冷縮,胎壓也會變低,輪胎滾動阻力變大續(xù)航里程也會出現(xiàn)縮短,所以建議車主及時關(guān)注胎壓并及時補氣。
寒冷天氣保護電池
冬天,燒汽油的車需要熱車,其實新能源汽車同樣也需要熱車。尤其是在夜晚溫度達到0℃以下,車輛在低溫下放置一夜,第二天用車的時候,最好在通電后等上1至2分鐘,讓電路和電池組能夠預熱一段時間,再開動汽車,這樣可以更好地延長電池的使用壽命。
此外,新能源汽車的車主記得保持充電插頭的清潔和干燥,因為冬季一冷一熱的狀況下,霜會化成水,有可能會滲透到插頭里面,進而對充電車輛的電池造成影響。除了使用自家充電樁時需要注意外,在使用公共充電樁時,同樣要先看看充電插頭是否清潔干燥。
充電細節(jié)可別忽略
專家提醒,冬季電池活性下降,儲電量會低于平時,所以車主不要等到電快用完了再充電,以免因為被“虛電”誤導,致行駛途中車輛沒電無法移動。冬季在使用新能源汽車時,應該隨用隨充,而且充電要保證充滿。
另外充電最好是在剛用完車的時候立即充上,因為這時電池溫度還沒有完全冷卻,充電效果也會好一些。一些新能源車主嫌慢充時間太長,因此選擇快充。其實,與快充相比,慢充能更好地保護電池組,延長電池組的使用壽命。
(本報記者胡智偉)
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