5月31日，長(zhǎng)城汽車官方對(duì)其品牌公關(guān)總經(jīng)理果鐵夫離職消息作出回應(yīng)，稱為“個(gè)人原因”。

長(zhǎng)城汽車一名內(nèi)部人士回應(yīng)南都·灣財(cái)社記者，果鐵夫因個(gè)人原因請(qǐng)辭。至于有消息稱果鐵夫因手術(shù)原因，需要調(diào)理休息一事，長(zhǎng)城方面沒(méi)有透露更多信息。與此同時(shí)，長(zhǎng)城官方回應(yīng)近期另一位高管文飛是因?yàn)椤皞€(gè)人家庭原因”離開(kāi)該公司，公司“理解并尊重其個(gè)人選擇”。

(資料圖片僅供參考)

果鐵夫曾因高調(diào)“手撕”對(duì)手惹爭(zhēng)議

事實(shí)上，作為圈內(nèi)的營(yíng)銷公關(guān)資深人士，果鐵夫畢業(yè)于世界百?gòu)?qiáng)大學(xué)比利時(shí)根特大學(xué)，獲得知識(shí)信息管理學(xué)碩士學(xué)位，后從事汽車品牌及產(chǎn)品傳播領(lǐng)域的工作，先后供職于國(guó)際知名公關(guān)傳播公司及奧迪、賓利、捷豹路虎及寶沃等汽車品牌。2018年，卸任寶沃汽車集團(tuán)營(yíng)銷公司常務(wù)副總經(jīng)理的果鐵夫加入華人運(yùn)通，負(fù)責(zé)市場(chǎng)及傳播方面的工作。

在加盟長(zhǎng)城汽車四個(gè)月前，他曾經(jīng)加入路特斯出任該品牌中國(guó)公關(guān)總經(jīng)理、市場(chǎng)高級(jí)總監(jiān)。今年2月，長(zhǎng)城汽車宣布果鐵夫出任品牌公關(guān)總經(jīng)理一職，負(fù)責(zé)長(zhǎng)城汽車企業(yè)品牌和技術(shù)品牌建設(shè)，以及對(duì)外媒體公關(guān)相關(guān)工作，向長(zhǎng)城汽車副總裁傅小康匯報(bào)。在果鐵夫加入長(zhǎng)城汽車的那段時(shí)間，正值長(zhǎng)城汽車進(jìn)行品牌整合及人事調(diào)整。長(zhǎng)城方面稱，果鐵夫的加入，將進(jìn)一步壯大長(zhǎng)城汽車的營(yíng)銷管理團(tuán)隊(duì)。

果鐵夫加入長(zhǎng)城后，讓人印象最深的一次表現(xiàn)，無(wú)疑是比亞迪云輦系統(tǒng)發(fā)布時(shí)，眾人一片點(diǎn)贊聲中，他語(yǔ)出驚人，在朋友圈發(fā)文稱：“一個(gè)人家奔馳多年前玩剩的技術(shù)，居然今天刷圈了，只能呵呵了！”。此舉瞬間引起坊間熱議。不過(guò)，果鐵夫在高合汽車任職期間，就已經(jīng)因公開(kāi)“手撕”集度汽車，受到業(yè)界關(guān)注。他稱對(duì)方“產(chǎn)品各種抄襲，哪吒的造型，拜騰的大屏，高合ISD等等。集大成啊，叫‘嫉妒’。”

長(zhǎng)城汽車一名內(nèi)部人士表示，果鐵夫離職純粹是個(gè)人原因請(qǐng)辭。據(jù)透露，果鐵夫早在5月初已離開(kāi)長(zhǎng)城，只是最近該消息才被傳開(kāi)。

文飛由于“個(gè)人家庭原因”離職，已被多家車企緊盯

果鐵夫的離任，也是長(zhǎng)城汽車這一年內(nèi)繼王鳳英和文飛兩位高管后，第三位離職的重要高管。在果鐵夫離職前幾天，歐拉沙龍品牌總經(jīng)理文飛就被爆因“身體原因”從長(zhǎng)城離開(kāi)。

文飛有著和果鐵夫類似的汽車圈履歷，先后任職東風(fēng)日產(chǎn)、沃爾沃和英菲尼迪，自從2018年加入長(zhǎng)城汽車后，文飛曾擔(dān)任長(zhǎng)城汽車銷售公司營(yíng)銷副總經(jīng)理、哈弗品牌營(yíng)銷總經(jīng)理、哈弗品牌總經(jīng)理。2021年，文飛被任命為沙龍智行CEO；2022年，文飛調(diào)任歐拉、沙龍雙品牌總經(jīng)理；2023年初，歐拉、沙龍雙品牌整合，文飛仍負(fù)責(zé)兩大品牌工作。

事實(shí)上，早在今年上海車展前夕的“2023歐拉品牌之夜”，歐拉兩位副總經(jīng)理慷慨激昂地宣講該品牌如何堅(jiān)定不移地“深耕”女性賽道，但作為歐拉品牌負(fù)責(zé)人的文飛，卻表現(xiàn)得異常低調(diào)，讓人已經(jīng)嗅出一股不尋常的氣息。對(duì)于文飛的離職，南都·灣財(cái)社記者從長(zhǎng)城汽車官方得到的最新回應(yīng)是“個(gè)人家庭原因”。

早在2022年7月，長(zhǎng)城汽車二號(hào)人物、前總經(jīng)理王鳳英正式卸任長(zhǎng)城汽車總經(jīng)理一職。作為在長(zhǎng)城汽車工作超過(guò)三十年的“元老級(jí)”人物，王鳳英于今年1月30日正式加入小鵬汽車，出任總裁一職。有業(yè)界人士擔(dān)心，高管的接連離職，會(huì)對(duì)長(zhǎng)城汽車接下來(lái)的運(yùn)作帶來(lái)一定影響。對(duì)此，長(zhǎng)城汽車稱，目前公司內(nèi)部架構(gòu)保持穩(wěn)定。據(jù)一名長(zhǎng)城汽車內(nèi)部人士透露，汽車行業(yè)人事變化很正常，尤其內(nèi)卷嚴(yán)重的當(dāng)下，像文飛這樣的人才早就被多家車企緊盯。不過(guò)，提及另一名近期離任的高管，該人士表示“他就不算了”。

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