昨天上午10時許，隨著一根長32.6米、重791噸的單線箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在余杭特大橋91號和92號門式墩之上，標(biāo)志著湖杭鐵路德清段完成全部架梁施工任務(wù)，為湖州段全線架梁通道暢通打下堅實基礎(chǔ)。

中鐵十一局負(fù)責(zé)的湖杭鐵路項目涉及德清、余杭兩地，全線長度為21.4公里，其中德清為10.1公里。施工中多為臨近既有線架梁，為克服難題，該項目部積極與線下單位、涉及單位多次溝通，采用了連續(xù)梁單端張拉、在直線段澆筑完成后架設(shè)箱梁的方案，并用SXJ-900架橋機(jī)首次實現(xiàn)直線段架梁，大大縮短了項目工期。與此同時，項目技術(shù)人員對架橋機(jī)的前支腿受力情況、架橋機(jī)水平推力情況進(jìn)行反復(fù)計算研究，確保架梁安全，也為后續(xù)施工積累了經(jīng)驗。為了保障施工任務(wù)按期完成，該項目部建立了大型設(shè)備包保、領(lǐng)導(dǎo)帶班、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人跟班作業(yè)等有效的安全管理機(jī)制，從架橋機(jī)安拆、裝梁、運梁、架梁、架橋機(jī)轉(zhuǎn)場及安全防護(hù)等各個環(huán)節(jié)確保安全可控。(見習(xí)記者姚玲利)

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