雖然長(zhǎng)安汽車不是幾大自主品牌中公布銷量最早的，但是亮點(diǎn)算是最多的。

日前，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了7月最新銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，7月長(zhǎng)安汽車集團(tuán)銷量207743輛，同比增長(zhǎng)3.4%。其中，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量170655輛，同比增長(zhǎng)7.3%；長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車銷量135051輛，同比增長(zhǎng)5.2%。盡管增速?zèng)]有那么夸張，但是在7月車市淡季能夠取得如此表現(xiàn)依舊難能可貴。

(資料圖)

新能源增速明顯，多品牌共同發(fā)力

作為自主三強(qiáng)之一，長(zhǎng)安汽車月初便早早地公布了其7月新能源銷量數(shù)據(jù)，共計(jì)銷售新車3.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.8%；1-7月新能源銷量21.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87.8%，整體增速可以說十分可觀。當(dāng)然，從整體銷量占比來(lái)看，新能源板塊無(wú)疑是長(zhǎng)安汽車強(qiáng)有力的增長(zhǎng)點(diǎn)。

目前來(lái)看，長(zhǎng)安新能源包括了深藍(lán)、阿維塔、長(zhǎng)安、歐尚等品牌的新能源車型，其中深藍(lán)汽車7月交付13172輛，剛剛上市不久的深藍(lán)S7單月交付輛就已經(jīng)突破1萬(wàn)輛，爆款潛質(zhì)凸顯，足以看出其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力以及深藍(lán)汽車強(qiáng)大的生產(chǎn)、渠道供應(yīng)能力。

值得一提的是，長(zhǎng)安Lumin糯玉米7月銷量再次破萬(wàn)，達(dá)到12231輛，成為小微型純電車市場(chǎng)的首選車型之一。至于阿維塔品牌方面，7月交付1786輛，表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。

按照此前的新車規(guī)劃，接下來(lái)長(zhǎng)安啟源品牌首款車型A07將迎來(lái)正式上市，阿維塔品牌旗下全新中大型轎車產(chǎn)品阿維塔12將在今年三季度亮相，并在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)交付。品牌和產(chǎn)品全面鋪開，長(zhǎng)安勢(shì)必要在新能源領(lǐng)域闖出一番新天地。

自主板塊多面開花，合資板塊穩(wěn)定發(fā)力

在新能源高速發(fā)展的同時(shí)，長(zhǎng)安傳統(tǒng)燃油車板塊的基盤依舊穩(wěn)固。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安CS家族7月銷量40486輛，其中CS75(參數(shù)|詢價(jià))系列7月銷量達(dá)到25345輛，是整個(gè)SUV榜單中為數(shù)不多霸榜的燃油車型，接下來(lái)隨著CS75插混車型的推出，唯一的短板將徹底補(bǔ)齊，進(jìn)而穩(wěn)固自身的地位。

另外在轎車方面，7月銷量23641輛，這其中離不開逸動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))系列的貢獻(xiàn)，而隨著逸達(dá)的快速上量，長(zhǎng)安在轎車的布局將更趨完善。而UNI品牌方面，7月銷量20664輛，再次突破2萬(wàn)輛大關(guān)。其中UNI-V(參數(shù)|詢價(jià))系列7月銷量達(dá)到14341輛，成為UNI品牌新的名牌。

長(zhǎng)安歐尚品牌方面，7月銷量19774輛，表現(xiàn)十分穩(wěn)定，其中“我的汽車機(jī)器人”歐尚Z6連續(xù)3個(gè)月銷量突破1萬(wàn)臺(tái)，離不開歐尚Z6智電iDD在12萬(wàn)級(jí)新能源SUV強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

而長(zhǎng)安凱程方面，7月銷量達(dá)到10657輛，覽拓者自然是功不可沒。前不久，基于長(zhǎng)安覽拓者升級(jí)而來(lái)的覽拓者探索版正式上市，售價(jià)16.99-17.59萬(wàn)元，新車可以看作是覽拓者的越野版車型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定長(zhǎng)城越野炮、鄭州日產(chǎn)銳騏(參數(shù)|詢價(jià))7虎嘯版版等車型。

合資品牌方面，長(zhǎng)安福特7月銷量20620輛。隨著前不久1.5T版蒙迪歐(參數(shù)|詢價(jià))的加入，為蒙迪歐車系提供不少增量，月銷量可以穩(wěn)定在5000輛左右；當(dāng)然銳界(參數(shù)|詢價(jià))L以及探險(xiǎn)者(參數(shù)|詢價(jià))兩款明星產(chǎn)品，也能做到月銷穩(wěn)定在3000輛左右，盡管銷量不算拔尖，但足以看出福特堅(jiān)持的高價(jià)值路線已有成效。值得一提的是，福特電馬加入長(zhǎng)安福特陣營(yíng)，無(wú)疑將為長(zhǎng)安福特新能源戰(zhàn)略“加電提速”。

至于長(zhǎng)安馬自達(dá)，由于6月30日新款馬自達(dá)3 昂克賽拉(參數(shù)|詢價(jià))迎來(lái)一波官降，起售價(jià)僅為8.99萬(wàn)元，性價(jià)比確實(shí)高，終端已經(jīng)出現(xiàn)了一波搶購(gòu)潮。另外，上市不久的CX-50(參數(shù)|詢價(jià))行也首月銷量便突破4000輛，有望成為馬自達(dá)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

7月出口量再超2萬(wàn)輛，長(zhǎng)安位居上半年出口量第三

在深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，長(zhǎng)安汽車的海外出口業(yè)務(wù)也是風(fēng)生水起。在剛過去的7月份，長(zhǎng)安自主品牌海外出口量再次突破2萬(wàn)輛，達(dá)到20145輛，增速較為可觀。

值得一提的是，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車上半年出口銷量為17.74萬(wàn)輛，排名中國(guó)品牌第三，其中的出口車型主要是CS系列和逸動(dòng)系列。近3年來(lái)，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)海外銷量從5萬(wàn)輛到近25萬(wàn)輛，成功完成“3連跳”，已擁有全球14個(gè)基地，33個(gè)整車、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器工廠，其中在巴基斯坦建立了首個(gè)海外制造基地，并已經(jīng)累計(jì)進(jìn)入全球63個(gè)市場(chǎng)，建成450家海外銷售渠道。

寫在最后

和那些新勢(shì)力不同的是，作為傳統(tǒng)大廠，長(zhǎng)安汽車明顯要“低調(diào)”許多。無(wú)論是在品牌還是產(chǎn)品布局，亦或者是在技術(shù)方面的沉淀，長(zhǎng)安汽車無(wú)疑更容易讓消費(fèi)者信賴。接下來(lái)，隨著車市金九銀十的到來(lái)，相信長(zhǎng)安汽車會(huì)取得更為出色的成績(jī)。

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