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領(lǐng)克08一亮相，瞬間震撼了新能源汽車界，在激烈的市場競爭中，有一款車以其突出特點引發(fā)了轟動，它就是領(lǐng)克08，配備了令人矚目的EM-P超級增程電動方案。

領(lǐng)克08是一款全新車型，最大的特色便是其搭載了基于CMA Evo架構(gòu)的EM-P超級增程電動方案。這套方案使領(lǐng)克08在性能、續(xù)航、越野能力等方面都表現(xiàn)卓越，無論面對多么惡劣的路況，都能夠輕松應(yīng)對，為駕乘者帶來出色的新能源駕駛體驗。

領(lǐng)克08的EM-P超級增程電動方案采用了DHT Evo電驅(qū)系統(tǒng)，包括P1電機、P3電機、P4電機以及電混引擎的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)。P1電機主要負(fù)責(zé)發(fā)電，為整個系統(tǒng)提供能源支持；P3電機是主要的動力源，最大功率可達160kW；而位于后橋的P4高性能后驅(qū)電機，在需要四驅(qū)時，以156kW的功率提供強勁動力。領(lǐng)克08整個系統(tǒng)的綜合功率超過400kW，最大扭矩更是達到了900N.m，而且即使在充電狀態(tài)下，依然能夠提供強勁的驅(qū)動力。3擋DHT Evo電驅(qū)變速器還能主動降擋，增強車輛的動力輸出，帶來更出色的加速性能。

領(lǐng)克08采用了CTP底盤電池一體化技術(shù)，平衡了SUV的離地間隙與電池容量。39.8kWh的平板電池組使領(lǐng)克08的純電續(xù)航達到245km，綜合CLTC工況續(xù)航更是高達1400km。對于大部分車主來說，這足夠滿足市區(qū)通勤和中短途旅行的需求，甚至在長途自駕旅行時也能夠提供穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)。

除此之外，領(lǐng)克08經(jīng)過嚴(yán)格的測試，從漠河的極寒到吐魯番的酷暑，跨越了100℃的極端溫差。在雪地和沙漠的考驗下，領(lǐng)克08展現(xiàn)出卓越的可靠性、耐久性以及通過性和越野能力，為駕乘者帶來全方位的出行保障。

現(xiàn)在，領(lǐng)克08已開始預(yù)售，EM-P的預(yù)售價格區(qū)間為21.8萬-27.8萬元。EM-P時間限量版已經(jīng)搶購一空，對此感興趣的消費者可以提前預(yù)訂，確保自己的權(quán)益。領(lǐng)克08以其卓越的技術(shù)和性能，無疑將成為新能源汽車領(lǐng)域的一顆耀眼明星。

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