回首我們這十年,中央企業(yè)打造的一系列國之重器和超級工程,從不同維度鐫刻下國家發(fā)展的新坐標(biāo)。9月12日,“我們這十年@坐標(biāo)中國”網(wǎng)上主題宣傳正式啟動,以不斷刷新的中國跨度、中國精度、中國高度、中國深度、中國力度、中國速度為經(jīng)緯,聚焦黨的十八大以來具有代表性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和科技創(chuàng)新重大成果,展現(xiàn)央企建設(shè)者攻堅(jiān)克難、挑戰(zhàn)極限的膽識、魄力與智慧。
(相關(guān)資料圖)
2020年7月29日下線的全球最大牽引力電力機(jī)車“神24”,擁有最大單機(jī)功率、最大單機(jī)牽引力和制動力、最大車長、最多軸數(shù)四個(gè)世界第一,刷新了軌道交通裝備動力的世界紀(jì)錄,是名副其實(shí)的國之重器。集互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等一系列新技術(shù)于一身的“神24”,向世界展示了我國重載鐵路智能控制、智能養(yǎng)護(hù)、智能運(yùn)輸、智能管理的智慧化水平,發(fā)揮了國家能源安全供應(yīng)的“穩(wěn)定器”作用。今天,小新為您帶來“坐標(biāo)中國”系列主題片第二十二期,“中國力度”之《力牽巨龍》。
能源,國之血液
鐵路,國之動脈
這是中國西煤東運(yùn)的第二條大通道
溝壑縱橫的黃土高原上
全長2408公里的路網(wǎng)
從漠北荒原一路向南
跨黃河、越沙漠
國家能源集團(tuán)的運(yùn)煤專列穿梭其中
為中國工業(yè)的快速發(fā)展
提供著源源不斷的能源支撐
同時(shí),又創(chuàng)造了許多“世界第一”
為響應(yīng)新發(fā)展格局下的能源需求
國家能源集團(tuán)
以安全、綠色、高效、智能體系建設(shè)為目標(biāo)
不斷提高重載鐵路的運(yùn)輸能力
與中國中車持續(xù)深化現(xiàn)代能源
運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)合作
2020年7月29日
坐擁四項(xiàng)全球之最
被譽(yù)為“重載鐵路動力之王”的
24軸電力機(jī)車下線
2021年6月25日
24軸電力機(jī)車上線試運(yùn)行
2022年9月28日
24軸電力機(jī)車安全走行超25萬公里
正式上線運(yùn)營
PART1
動力性能+
連刷四項(xiàng)紀(jì)錄,成就“重載鐵路動力之王”
國家能源需求不斷增長
重載鐵路不斷增載、加密和穩(wěn)速
在此背景下
國家能源集團(tuán)
運(yùn)煤專列載重由5000噸增加到
1萬噸、2萬噸甚至3萬噸
這對列車的牽引能力提出了新的要求
“神24”應(yīng)時(shí)而生
24軸電力機(jī)車
全車長106米,24軸
單機(jī)最大功率2880千瓦
牽引力2280千牛
擁有最大單機(jī)功率
最大單機(jī)牽引力和制動力、最大車長
最多軸數(shù)四個(gè)世界第一
“神24”,刷新了軌道交通運(yùn)輸
牽引動力的四項(xiàng)世界紀(jì)錄
被稱為“重載鐵路動力之王”
一年試運(yùn)行
24軸電力機(jī)車
完成38項(xiàng)技術(shù)升級、改造
牽引萬噸重載列車545列
運(yùn)輸貨物460萬噸
PART2
智能操縱+
“大塊頭”也可以靈活又智慧
這個(gè)“力大無比”的家伙不僅“有勁”
還有靈活的身形和聰明的大腦
機(jī)車首創(chuàng)自適應(yīng)配置網(wǎng)側(cè)電路等控制技術(shù)
可實(shí)現(xiàn)16軸、20軸和24軸靈活編組
滿足不同線路的牽引需求
同時(shí),“神24”還具備
自動喚醒、起車、調(diào)速、停車功能
及感知、故障智能識別功能
實(shí)現(xiàn)智能駕駛和智能運(yùn)維的雙智能化
是大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等
前沿科技成果的運(yùn)用和實(shí)踐
PART3
效率提升+
工作效率升3倍,年運(yùn)能提高2500萬噸
超大功率和超大牽引力的翻倍
使24軸電力機(jī)車的設(shè)計(jì)時(shí)速
達(dá)到每小時(shí)120公里
并具備在12‰的大長坡道上
單機(jī)牽引10800噸列車的能力
同時(shí)無需進(jìn)行編組、解編作業(yè)
可實(shí)現(xiàn)對萬噸車體的直接連掛和摘掛
單機(jī)牽引模式
只需配備1組乘務(wù)員
實(shí)現(xiàn)工作效率3倍提升
預(yù)計(jì)年運(yùn)能可提高2500萬噸
一襲藍(lán)衣穿行在崇山峻嶺間
牽引著能源巨龍一路向東
以“神24”為典型代表的重載機(jī)車
充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能
等一系列新技術(shù)
向世界展示了我國重載鐵路
智能控制、智能養(yǎng)護(hù)
智能運(yùn)輸、智能管理的智慧化水平
發(fā)揮了國家能源安全供應(yīng)
“穩(wěn)定器”的作用
免責(zé)聲明:本文不構(gòu)成任何商業(yè)建議,投資有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!本站發(fā)布的圖文一切為分享交流,傳播正能量,此文不保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,內(nèi)容僅供參考