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8月31日，吉林空管分局開展了MDRS“實(shí)景、實(shí)戰(zhàn)、實(shí)效” 全鏈條專項(xiàng)應(yīng)急演練。這是分局聯(lián)合實(shí)戰(zhàn)演練的一次探索，首次實(shí)現(xiàn)了塔臺(tái)、進(jìn)近模擬機(jī)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了將本場(chǎng)真實(shí)案例加入模擬機(jī)演練并和MDRS實(shí)戰(zhàn)演練的無縫對(duì)接，初步形成以“案例、復(fù)盤、整改、演練”為線索的管理模式。

演練突出“實(shí)景、實(shí)戰(zhàn)、實(shí)效”?！皩?shí)景”是在模擬機(jī)上真實(shí)還原8月3日雷雨覆蓋本場(chǎng)長達(dá)4小時(shí)49分鐘，造成34架次進(jìn)場(chǎng)航班空中等待、備降航班28架次的保障情景，再現(xiàn)當(dāng)日的空域沖突、進(jìn)離場(chǎng)沖突、移交沖突；“實(shí)戰(zhàn)”是以預(yù)計(jì)午時(shí)有較強(qiáng)降水、對(duì)航班運(yùn)行造成較大影響為契機(jī)應(yīng)急啟動(dòng)MDRS，各部門按照程序分別開展實(shí)戰(zhàn)演練；“實(shí)效”是將MDRS啟動(dòng)和模擬機(jī)演練無縫對(duì)接。在演練的25分鐘內(nèi)先后起飛5架航班，進(jìn)場(chǎng)逾17架航班全未落地，都在區(qū)域內(nèi)盤旋等待。共6架航班備降，高低扇管制員不間斷通話，帶班主任為申請(qǐng)繞飛空域撥打空軍電話11次，撥打其他民航相關(guān)管制室31次，向氣象部門了解天氣8次，順利完成了模擬機(jī)演練。在整個(gè)演練過程中，分局各單位通力協(xié)作，管制員面對(duì)復(fù)雜的局面沉著冷靜，展現(xiàn)了扎實(shí)的業(yè)務(wù)水平和過硬的心理素質(zhì)，全力為航空安全保駕護(hù)航。

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