城市治堵之根本，在于公交之發(fā)展！

如何讓老百姓愿意乘公交、喜歡乘公交？長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局下了大力氣。

(資料圖片僅供參考)

為全面落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升公交吸引力，按照長(zhǎng)春市政府實(shí)施交通綜合治理的總體部署，年初以來(lái)，市交通運(yùn)輸局不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，提高公交線網(wǎng)覆蓋率，提升公交供給能力，讓市民出行更方便、更快捷。

開(kāi)通東部公交快線

7月30日，長(zhǎng)春市首條快速公交線路——東部公交快線開(kāi)通。主要通過(guò)建設(shè)公交專用道，賦予優(yōu)先通行權(quán)限，實(shí)現(xiàn)公交、軌道和慢行系統(tǒng)的綜合換乘，建立沿線城區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)及組團(tuán)之間的交通聯(lián)系，滿足市民快速出行、綠色出行需求。

東部公交快線沿線經(jīng)過(guò)4家醫(yī)院、15所學(xué)校、22個(gè)商業(yè)綜合體、84個(gè)居民小區(qū)、204家各類企業(yè)，覆蓋常住人口26萬(wàn)人，公共交通需求巨大，且屬于軌道交通覆蓋盲區(qū)。

截至目前，日均客流達(dá)1.5萬(wàn)人次，通過(guò)77路運(yùn)營(yíng)前后數(shù)據(jù)對(duì)比，東部快速路沿線公交客流總量提升16%，并呈持續(xù)上升趨勢(shì)，77路時(shí)速照比其他線路提升55%，為沿線市民公交出行進(jìn)一步提供了便利。

優(yōu)化調(diào)整公交線路

在北湖、高新、南部新城、凈月等區(qū)域新開(kāi)通20條公交線路，重點(diǎn)開(kāi)設(shè)區(qū)域內(nèi)微循環(huán)和銜接軌道交通的短接駁線路，進(jìn)一步增加公交服務(wù)能力。

截至目前，高新、凈月、經(jīng)開(kāi)等區(qū)域7條線路已投入試運(yùn)營(yíng)，其余13條線路計(jì)劃9月底投入運(yùn)營(yíng)。在汽開(kāi)區(qū)、凈月區(qū)、南部新城等區(qū)域優(yōu)化調(diào)整35條公交線路，已于5月底全部調(diào)整到位，主要采取線路延長(zhǎng)、調(diào)整走向、增設(shè)站點(diǎn)等方式，解決區(qū)域內(nèi)公交線路覆蓋不足問(wèn)題，全面提升公交線網(wǎng)覆蓋率，解決市民乘車難問(wèn)題。

延長(zhǎng)部分公交線路末班車時(shí)間

為解決部分公交末班車時(shí)間與軌道交通不一致問(wèn)題，根據(jù)乘客出行特點(diǎn)和通勤換乘需求，組織公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)。

從3月10日開(kāi)始，對(duì)50條公交線路末班車時(shí)間進(jìn)行了適當(dāng)延長(zhǎng)，確保軌道交通末班車到達(dá)后，至少有一班公交車換乘。

推動(dòng)智慧公交建設(shè)

加快公交智能化監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公交車輛到離站信息手機(jī)查詢、公交車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)采集、車輛智能指揮調(diào)度等功能，已于8月初投入試運(yùn)行。

下一步，長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局將謀劃快速公交建設(shè)，優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，提升公交服務(wù)水平，著力打造快速、準(zhǔn)時(shí)、舒適、智慧的城市公共交通體系。

中國(guó)吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 陳志文

免責(zé)聲明：本文不構(gòu)成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，內(nèi)容僅供參考

關(guān)鍵詞： 軌道交通 交通運(yùn)輸