【資料圖】
在吉高集團的全力督導(dǎo)下,9月11日,隨著最后一聲爆破,由中鐵一局承建的桓集高速公路全線特長隧道——石廟隧道歷經(jīng)640天的奮戰(zhàn),順利實現(xiàn)左右雙洞同日同時貫通,這也是桓集項目全線里程達3公里以上左右幅同日同時貫通的首條特長隧道,為明年桓集高速公路保開通目標(biāo)夯實基礎(chǔ)。
石廟隧道是桓集高速公路超3公里的兩個特長隧道之一,也是項目全線的重點控制性工程,設(shè)計為分離式隧道,左洞長3234米;右洞長3236米。隧道地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,最大埋深250米,且地處山地老嶺中山區(qū)內(nèi),山體地勢較高,地形較陡,為剝蝕、侵蝕的中低山地貌,地處斷層破碎帶容易造成突水、突泥等地質(zhì)災(zāi)害。
施工過程中,桓集項目部面對重重困難,不等不靠,按照吉高集團的安排部署,緊密圍繞“高起點統(tǒng)籌謀劃,高標(biāo)準(zhǔn)制定方案,高質(zhì)量建立機制”目標(biāo),采用“標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”的管理模式,過程中嚴(yán)格把控“三超前、四到位、一強化”隧道施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié),以保障施工作業(yè)安全為前提,加大產(chǎn)能投入,合理調(diào)配資源,確保工程進度全面可控。
桓集高速公路是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分,項目建成后,將對交通基礎(chǔ)設(shè)施水平、公路通行能力、促進民生改善、推動旅游業(yè)發(fā)展等方面具有十分重要的意義,縮短了集安市與遼寧沿海經(jīng)濟帶的時間距離,進一步推動交通運輸發(fā)展。
中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 圖片由施工方提供
免責(zé)聲明:本文不構(gòu)成任何商業(yè)建議,投資有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!本站發(fā)布的圖文一切為分享交流,傳播正能量,此文不保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,內(nèi)容僅供參考
關(guān)鍵詞: 特長隧道 高速公路 遼寧沿海經(jīng)濟帶 高速公路全線