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5月6日8時(shí)，在沈白高鐵白山東站施工現(xiàn)場，隨著鉆孔樁機(jī)緩緩啟動，站房首根工程樁正式開鉆，白山東站正式進(jìn)入實(shí)體工程施工階段。

沈白高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)東北快速鐵路通道的重要組成部分，也是東北東部地區(qū)客運(yùn)主通道。預(yù)計(jì)建成通車后，高鐵動車組列車將直達(dá)東北旅游勝地——長白山腳下，北京至長白山的最短運(yùn)行時(shí)間將壓縮至4小時(shí)以內(nèi)，沈陽至長白山最短運(yùn)行時(shí)間壓縮至1.5小時(shí)。

白山東站是沈白高鐵的中間站，位于白山市渾江區(qū)，建筑面積19996平方米，為線側(cè)下式站房，站場規(guī)模2臺6線。白山東站建成通車后，將結(jié)束白山市不通高鐵的歷史，加快補(bǔ)齊白山市基礎(chǔ)設(shè)施短板，服務(wù)白山市“一山兩江”品牌戰(zhàn)略，打造長白山、松花江、鴨綠江綠色發(fā)展經(jīng)濟(jì)帶，助力東北融入京津冀經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，對振興東北老工業(yè)基地，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

建設(shè)單位京哈高鐵公司以打造精品工程為目標(biāo)，克服了有效工期短、任務(wù)重、高緯度嚴(yán)寒、受制約條件多等不利因素，組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位開展技術(shù)攻關(guān)，指導(dǎo)施工單位中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司沈白高鐵吉林段站房2標(biāo)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)做好任務(wù)分解，明確時(shí)間表、任務(wù)書和責(zé)任狀，確保周周有新變化、月月有新進(jìn)展，搶抓時(shí)間、大干快上，全力推動項(xiàng)目建設(shè)提速增效，為項(xiàng)目建設(shè)開好局、起好步，為完成全年任務(wù)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

憑借哈爾濱西站、長白山站等高寒地區(qū)站房建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合理規(guī)劃施工時(shí)間，利用白天溫度適宜階段施工，科學(xué)制定詳細(xì)的施工組織方案，安排技術(shù)人員提前進(jìn)行現(xiàn)場勘察，提前為全體建設(shè)者進(jìn)行質(zhì)量管控、環(huán)保作業(yè)、機(jī)械安全作業(yè)、安全用電等方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過經(jīng)驗(yàn)傳授加實(shí)踐結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)了各級管理與施工現(xiàn)場的無縫對接，為首根工程樁的順利開鉆打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 韓慶瀟

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