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文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng)通訊員 方濤 潘遠(yuǎn)君 李越新

8月28日晚，經(jīng)過(guò)5個(gè)多小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，陽(yáng)江首座跨海斜拉橋、陽(yáng)江最長(zhǎng)的跨海橋梁、廣東濱海旅游公路陽(yáng)江先行段海陵大堤至溪頭段的控制性工程——

陽(yáng)江港特大橋主墩最后一根樁基順利澆筑完成，標(biāo)志著主墩樁基全部完成，將全部進(jìn)入主墩承臺(tái)施工階段。

如今，從空中俯瞰，碧波萬(wàn)頃間，未來(lái)陽(yáng)江新地標(biāo)——陽(yáng)江港特大橋已初具雛形，猶如一條騰飛的巨龍綿延數(shù)公里，盤(pán)旋在海面上，蔚為壯觀。

據(jù)承建方保利長(zhǎng)大陽(yáng)江濱海公路項(xiàng)目部介紹，作為陽(yáng)江首座跨海斜拉橋，主墩38根大直徑的鋼管混凝土復(fù)合樁基的全部完成，有力推進(jìn)了陽(yáng)江港特大橋的建設(shè)進(jìn)度，距離主墩“出水”施工更近一步。

作為廣東世界級(jí)濱海休閑新名片，廣東濱海旅游公路全長(zhǎng)1875公里，建成后將成為全球最長(zhǎng)濱海旅游公路。

其中，陽(yáng)江港特大橋東起陽(yáng)江高新區(qū)平岡鎮(zhèn)鹽洲潿，西至陽(yáng)西縣鳳凰山，全長(zhǎng)4770米，是目前陽(yáng)江境內(nèi)最長(zhǎng)的跨海橋梁，也是陽(yáng)江首座跨海斜拉橋。建成后或?qū)⒆鳛殛?yáng)江市新地標(biāo)建筑，也將極大地拉近東西兩岸人民之間的距離，對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)陽(yáng)江旅游業(yè)及經(jīng)濟(jì)形式發(fā)展有著重要意義。

截至目前，陽(yáng)江港特大橋樁基已完成90%，立柱完成80%，蓋梁完成70%，梁板架設(shè)完成67%。其中東引橋共125跨，梁板已架設(shè)至91跨。

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