在即將到來的2023上海國際車展上，寶馬集團將聚焦數(shù)字化、電動化和循環(huán)永續(xù)，并將首次以全電動化陣容參加本次國際大型車展。集團旗下勞斯萊斯、BMW、MINI、Motorrad四大品牌將帶來史上最強新能源陣容，包括勞斯萊斯Spectre閃靈、BMW兩款概念車、MINI Concept Aceman、Motorrad CE04都將悉數(shù)亮相。

4月18日至27日，上海國家會展中心7.1展館寶馬集團展臺。

(相關(guān)資料圖)

作為寶馬集團對未來數(shù)字豪華的前瞻性詮釋，寶馬i數(shù)字情感交互概念車（Dee）與全彩E Ink版Dee將齊聚展臺。

寶馬i數(shù)字情感交互概念車在人與汽車之間建立更加強大的聯(lián)系，做到虛擬與現(xiàn)實世界體驗的完美融合。概念車展示了硬件與軟件相結(jié)合的全新可能性，充分挖掘數(shù)字化創(chuàng)新的潛力，代表著數(shù)字化體驗與純粹駕駛樂趣的融合。

BMW i 數(shù)字情感交互概念車（Dee）采用了多項創(chuàng)新的技術(shù)概念，從而完美地融合了駕駛者在虛擬與現(xiàn)實世界的體驗。BMW先進平視顯示系統(tǒng) （Advanced Head-up Display）和混合現(xiàn)實交互界面 （Mixed Reality Slider）共同組成了BMW i 數(shù)字情感交互概念車的中央控制系統(tǒng)。BMW i 數(shù)字情感交互概念車（Dee）第一次采用了BMW先進平視顯示系統(tǒng)，與今天的技術(shù)不同，寶馬先進平視顯示系統(tǒng)的投影內(nèi)容能夠覆蓋風擋玻璃的整個寬度，讓信息能夠在盡可能大的表面上顯示。寶馬集團通過這種方式展現(xiàn)了投影技術(shù)的巨大潛力，概念車直觀地展示了未來如何將先進平視顯示系統(tǒng)用于顯示和操作。

混合現(xiàn)實交互界面是BMW i 數(shù)字情感交互概念車（Dee）另一大亮點，無需使用任何輔助設(shè)備，這種混合現(xiàn)實技術(shù)能夠充分調(diào)動不同感官，在車內(nèi)創(chuàng)造沉浸式體驗，為用戶打造全新維度的駕駛樂趣。通過隱藏在儀表板上的Shy Tech傳感器，駕駛者可以自行決定在先進平視顯示系統(tǒng)上顯示的數(shù)字化內(nèi)容以及內(nèi)容的豐富程度。用戶可以通過混合現(xiàn)實交互界面在五個層級中進行選擇，包含：真實環(huán)境，駕駛信息、社交溝通、增強現(xiàn)實投影，以及虛擬世界。

BMW i 數(shù)字情感交互概念車（Dee）可以與人交談，能夠表達情感。大燈和封閉式BMW雙腎型進氣格柵共同組成了車外人機情感交互模塊，汽車能夠做出不同的“面部”表情，表達情感，例如喜悅、驚訝或贊同。

BMW i 數(shù)字情感交互概念車能夠打造個性化歡迎場景，車輛可通過語言和表情與人進行最自然的溝通和交流，通過各種傳感器，車輛可以識別人的身份和位置，當車輛檢測到駕駛者走向駕駛艙時，車門會自動打開以示歡迎，除此之外，BMW i數(shù)字情感交互概念車還可以將駕駛者虛擬形象投射到側(cè)窗上。

概念車采用了創(chuàng)新設(shè)計概念，以簡釋繁，將設(shè)計的重點放在數(shù)字化體驗和BMW品牌DNA上。BMW雙腎型進氣格柵、雙圓形大燈和霍夫邁斯特彎角等經(jīng)典設(shè)計元素均以創(chuàng)新的數(shù)字方式呈現(xiàn)。

寶馬i數(shù)字情感交互概念車（Dee）聚焦情感體驗，代表寶馬集團數(shù)字化未來發(fā)展方向，是BMW通向“新世代”的全新里程碑。寶馬集團在Dee的車身表面應(yīng)用了電子墨水（E Ink）技術(shù)，將寶馬iX Flow簡單的黑白交替推進到下一步，實現(xiàn)完全可變、可單獨配置的彩色外觀；通過不同的電脈沖，車身可呈現(xiàn)多達32種顏色。

MINI首款純電動都市跨界概念車——MINI Concept Aceman則將“迷你至簡”全新設(shè)計語言與前沿數(shù)字技術(shù)完美結(jié)合，展望MINI家族未來。數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)令MINI更專注于核心要素，將品牌極簡設(shè)計語言更加清晰地呈現(xiàn)。

MINI Concept Aceman有著極具視覺沖擊力的前臉造型，車頭中央的八邊形格柵表面簡約平整呈封閉狀，在周圍集成的淺綠色矩陣式LED光源加持下分外醒目。車身大膽采用冷光綠（Icy Sunglow Green）涂裝，視覺上類似金色與淺綠松石色的結(jié)合體。車身顏色在不同光線和視角下呈現(xiàn)出不同視覺效果，讓人深刻感受到車身表面與線條之間微妙的立體感。

MINI Concept Aceman全球概念車定位于COUNTRYMAN之下，所以擁有SUV中更為緊湊的車身，長度剛剛跨過4米關(guān)口，寬度則接近2米。恰到好處的車身比例和直立的車頭造型，體現(xiàn)了全新概念車對跨界車型的硬朗外觀和多功能性的前衛(wèi)詮釋。

MINI Concept Aceman純電動都市緊湊跨界概念車通過對可持續(xù)理念的獨到詮釋，為駕乘者帶來賓至如歸的感受：車輛內(nèi)飾完全摒棄鉻元素和皮革，大量采用優(yōu)雅、環(huán)保的針織面料；車門把手和方向盤周圍被深綠色的天鵝絨織物覆蓋，手感絕佳；多功能按鍵集成在背光織物表面之下，細節(jié)中盡顯精致格調(diào)；方向盤六點鐘方向一條點綴有“ACEMAN”字樣的裝飾帶則增添了一抹時尚氣息。

為了進一步強化數(shù)字座艙體驗，MINI Concept Aceman特別為用戶提供三種數(shù)字化體驗?zāi)Ｊ健皞€性化模式”（Personal Mode）、“快閃模式”（Pop-Up Mode）和“生動模式”（Vivid Mode）?！皞€性化模式”下，用戶可自定義顯示屏背景圖，并以栩栩如生的動畫形式呈現(xiàn)在中央儀表盤和中控內(nèi)飾面板上，例如云層、海浪，或波光粼粼的水面，并同步配有量身定制的音效。

另外，新一代MINI COUNTRYMAN發(fā)布之際（預計在2023年11月），將率先使用由70%再生鋁材制成的輕合金輪轂，生產(chǎn)過程使用100%綠色能源。

未來10年內(nèi)，勞斯萊斯都將成為純電動品牌。勞斯萊斯閃靈（SPECTRE）將于今年交付；其定位于超豪華電動超級轎跑車，采用勞斯萊斯全鋁“奢華架構(gòu)”打造，同時配備勞斯萊斯最新的Whispers互聯(lián)服務(wù)。

勞斯萊斯“閃靈”的分體式前大燈與勞斯萊斯史上最寬的前格柵相輔相成。帕特農(nóng)神廟式進氣格柵的葉片更加細膩平滑，用于引導車輛前部的氣流。該進氣格柵采用拋光的不銹鋼精致打造而成，利用對周圍事物的反射效果將“閃靈”的氣場進一步提升。“歡慶女神”雕像經(jīng)過重新設(shè)計，令車輛空氣動力學表現(xiàn)更佳，這一煥新設(shè)計歷經(jīng)830個小時建模和風洞測試?！伴W靈”的風阻系數(shù)僅0.25cd，成為空氣動力學表現(xiàn)最佳的勞斯萊斯車型。

“閃靈”的車身外觀傳承了幻影雙門轎跑車的標志性設(shè)計，以寬大的車身比例和分體式前大燈向幻影轎跑車致敬。另外，下燈組中配置著如珠寶盒般華麗的暗鉻前大燈。22個LED燈柔和地照亮前格柵葉片后側(cè)，每個前格柵葉片均經(jīng)過細膩的噴砂處理，微光反射在已拋光的格柵表面上，呈現(xiàn)出優(yōu)雅且立體的光感。車側(cè)底部的“飄馳線”靈感源于游艇設(shè)計，沒有采用復雜的裝飾設(shè)計來夸大車身的運動感，但卻通過車身對于道路的反射營造猶如賽艇船體反射海面的飄逸動感?！帮h馳線”可謂從視覺上彰顯了勞斯萊斯的“魔毯般駕乘感受”，也啟發(fā)了“閃靈”車頭觀感更顯高大上揚的設(shè)計。

“閃靈”車身輪廓中最引人注目的是掀背設(shè)計，流暢的車身上部輪廓助力“閃靈”成為迄今為止風阻系數(shù)最低的勞斯萊斯車型。沿著車頂線條向后，尾燈置于勞斯萊斯有史以來最大的一體式側(cè)后車身面板，該側(cè)后車身面板從A柱延伸至后備箱?！伴W靈”的垂直尾燈內(nèi)置燈殼本身無著色，以便客戶在定制時可選擇無限色彩搭配。該尾燈設(shè)計精密、較小的尺寸使得車身線條由動感的車輛肩部向車輛尾部流暢過渡，凸顯了車身獨特的錐形收束設(shè)計。

“閃靈”的內(nèi)飾設(shè)計靈感源于夜空，并且搭載了Bespoke高級定制功能?！伴W靈”是勞斯萊斯首款配備星光車門（ Starlight Doors）的量產(chǎn)車型，該設(shè)計以4796顆柔和光點營造出璀璨星空。車門可定制Canadel木質(zhì)鑲板作為背板，Canadel木質(zhì)鑲板的命名源于法國南部的海灣，這里曾是亨利·萊斯爵士和設(shè)計團隊的冬季工作地點。

“閃靈”的星光飾板（Illuminated Fascia）延續(xù)著空靈的夜空主題；星光飾板由勞斯萊斯歷經(jīng)超過10000個工時研發(fā)而成。在星光飾板上，超過5500顆“星星”圍繞著“Spectre”字標熠熠生輝；星光飾板位于乘客位前方中控臺，其在汽車未啟動時不會被點亮。

“閃靈”還搭載了全面煥新設(shè)計的SPIRIT奢華數(shù)字架構(gòu)，并沿襲經(jīng)典的勞斯萊斯風格。SPIRIT架構(gòu)可對汽車各項功能進行管理，并與Whispers應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)全面互聯(lián)，讓客戶可與車輛進行遠程交互。另外，在SPIRIT奢華數(shù)字架構(gòu)的支持下，客戶首次將Bespoke高級定制化需求延伸至虛擬世界。勞斯萊斯客戶們對車內(nèi)Bespoke高級定制鐘表非常青睞，因此車內(nèi)鐘表的表盤顏色設(shè)計與內(nèi)飾色調(diào)相互呼應(yīng)。

BMW Motorrad在2022年銷量超過20萬輛，R1250GS拳擊手車型最受歡迎；而電動摩托車也收到電動出行的歡迎；同時2022財年，美國和拉丁美洲的摩托車呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長。

憑借開拓性的設(shè)計、先進的電力驅(qū)動系統(tǒng)和豐富的創(chuàng)新科技，寶馬全新CE04重新詮釋了“讓騎行成為一種生活”這一品牌理念。全新的扁平電池包、緊湊的傳動系統(tǒng)、醒目的白色金屬漆及亞光黑色的細節(jié)涂裝、“懸浮式”座椅、實心輪轂等創(chuàng)新設(shè)計，契合用戶訴求的同時，更展示出一種前所未有的都市美感。

在前衛(wèi)、現(xiàn)代的“外衣”下，寶馬CE04蘊藏了一臺最大功率為31千瓦的電動機，以及與創(chuàng)新iX技術(shù)同源的電池技術(shù)，因此寶馬CE04僅需2.6秒便能從0加速至50公里/小時。為適應(yīng)快節(jié)奏的都市生活，車輛同時配備快充與慢充功能；在快充模式下，僅需45分鐘即可將電量從20%充至80%。而通過家用插座充電時，約4小時20分鐘即可將電量從0充至滿電狀態(tài)。值得一提的是，寶馬全新CE04不僅可使用BMW新能源汽車的充電設(shè)備，也可享受BMW周到、便捷的公共充電服務(wù)，令騎士在每個生活場景下都無需因續(xù)航里程而焦慮。

去年，BMW Motorrad在中國推出了CE04純電動摩托車，未來還將推出適合都市年輕人的CE02。到2030年，BMW Motorrad 六大車系當中的都市出行系列將實現(xiàn)全面電動化。

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