搭電子后視鏡，副駕可旋轉(zhuǎn)180°！上汽大通大家7 25.98萬起

在2023成都車展上，上汽大通旗下大家7MPV正式發(fā)布并開啟預(yù)售，新車共推出森林版、高山版這兩款配置版本以及2種續(xù)航，預(yù)售價格區(qū)間為25.98-29.98萬元。

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此外，新車還將搭載L2+駕駛輔助、高通8155高通芯片、雙側(cè)電動側(cè)滑門、熱泵空調(diào)、二排小桌板等配置，并還將提供獨(dú)特的2+1+3座椅布局，為家用場景提供更多的可能性。

設(shè)計(jì)方面，大家7走的是簡潔路線，全車上下并沒有多少復(fù)雜的線條。前臉采用純電動車慣用的封閉式設(shè)計(jì)并搭配貫穿式燈組，分體式大燈占據(jù)前臉兩側(cè)，前艙蓋兩端還設(shè)有隆起的線條并一直延伸到A柱，通過簡單的棱線便讓車頭呈現(xiàn)多面體結(jié)構(gòu)。

新車側(cè)面與車頭一樣，同樣通過簡單的棱線讓側(cè)面造型更接近多面體，配合隱藏式門把手讓側(cè)面看上去更加簡潔。同時新車還采用類似懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，減少了MPV車型常見的厚重感。至于車尾，同樣是簡單方正的造型，以保證車內(nèi)空間表現(xiàn)。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4907/1885/1756mm，軸距為2975mm，作為中型MPV，這個尺寸是偏大一些的。

大家7內(nèi)飾采用了懸浮式三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并將大部分功能按鍵集成在屏幕內(nèi)，再加上底下的貫穿式出風(fēng)口，增加了中控臺的一體感。在中控臺下方，新車還設(shè)計(jì)了帶無線充電的手機(jī)儲物格以及雙杯架，并還掏空中島臺增程儲物空間，前排儲物空間無需擔(dān)心。

另外，新車還是全球首臺搭載CMS電子外后視鏡的MPV車型，相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視鏡視野范圍更大，車內(nèi)觀察屏幕固定在左右車門上，以模擬傳統(tǒng)后視鏡的位置，減少用戶適應(yīng)時間。

在大家7這款車上，最有想法的功能還得是6座車型可實(shí)現(xiàn)1+2+3或者2+1+3這種座椅布局。大家7在副駕側(cè)北培了近2米的超長軌道，同時副駕座椅可以180°旋轉(zhuǎn)，讓副駕座椅以及二排右側(cè)座椅有更多的調(diào)整空間，覆蓋更多家用場景。

此外，新車還搭載車載冰箱并支持V2L功能，前者可實(shí)現(xiàn)0-50℃內(nèi)一鍵制冷或加熱，并可24小時持續(xù)工作。后者則可提供最高6.6kW的車外放電功能以及2.2kW的車內(nèi)放電功能。

動力方面，新車全系均搭載180kW驅(qū)動電機(jī)，最大扭矩為350N·m，最高車速可達(dá)180km/h。續(xù)航方面，新車提供77kWh和90kWh兩種電池包，對應(yīng)的CLTC續(xù)航分別為527km和605km。此外，新車還標(biāo)配熱泵空調(diào)以保證冬天續(xù)航。

編者說：新能源+MPV可以說是絕配，MPV車型本來就主打功能性，主要為乘客提供舒適、安靜的乘坐體驗(yàn)，而電機(jī)的加入則是一定程度上改善了整車的噪音與平順性表現(xiàn)。只不過，此前的新能源MPV要么價格較高，要么就是商用定位，家庭MPV用戶很難找啊到合適的車型。而大家7的出現(xiàn)某種程度上改變了這樣的狀況，只不過現(xiàn)在家用MPV市場仍未充分開發(fā)，大家7的壓力或許比我們想象中還大。

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