近日，南京建鄴區(qū)沙洲街道積極探索共享停車模式，以蓮花北苑小區(qū)為試點，在蓮花村、龍翔西立交橋項目“驛停車”停車場新增200余個停車位，供周邊小區(qū)居民及商戶包月臨停，并在該停車場內拿出10個共享停車位，優(yōu)先租賃給周邊小區(qū)居民晚間停放，這一做法極大提高了現(xiàn)有車位資源的利用率，有效緩解了保障房小區(qū)停車難問題。

“沙洲街道蓮花、中和保障房片區(qū)停車位缺口大，停車位整體供需失衡情況突出，缺乏配套停車設施。”沙洲街道停車辦副站長曹悅表示，從今年2月份開始，街道充分利用商居停車時空錯峰的潮汐特性，將商業(yè)停車場閑時車位共享給周邊居民使用，方便周邊小區(qū)錯峰停車，同時增加商業(yè)停車場的經濟收益，形成商居共享共贏局面。

經過街道停車辦與城市治理公眾委員3個月溝通協(xié)調，新增蓮池路38號商業(yè)停車場、蓮花衛(wèi)生院公共停車場、南部綜合體、沙洲街道綜合執(zhí)法大隊、清輝園、清澤園、清潤園及首創(chuàng)公寓等8處64個共享停車位。

目前，沙洲街道繼續(xù)總結復制成功經驗，逐步開展“錯時共享停車” 的協(xié)商、協(xié)調，以緩解居民區(qū)停車難問題，堅持不懈為轄區(qū)居民辦實事、做好事，進一步提升居民的獲得感、幸福感。(侯玉林 陳冬艷)

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