停車(chē)關(guān)系到居民生活的幸福指數(shù)，也是社會(huì)精細(xì)化治理的一部分。近期發(fā)布的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》，明確提出要“實(shí)現(xiàn)政府治理同社會(huì)調(diào)節(jié)、居民自治良性互動(dòng)，建設(shè)人人有責(zé)、人人盡責(zé)、人人享有的社會(huì)治理共同體”。

針對(duì)居民停車(chē)自治方面，近年來(lái)，北京市交通委做了大量工作。北京青年報(bào)記者了解到，今年已新增萬(wàn)余個(gè)有償共享停車(chē)位，居民可以用較低的價(jià)格將車(chē)停放在周?chē)虉?chǎng)、寫(xiě)字樓等公共區(qū)域。

2020年市政府民生實(shí)事提出，要開(kāi)展有償錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)，緩解居住停車(chē)難。為此，市交通委制定了《關(guān)于推進(jìn)本市停車(chē)設(shè)施有償錯(cuò)時(shí)共享的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確通過(guò)政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、個(gè)人參與推動(dòng)共享停車(chē)，盤(pán)活既有停車(chē)資源，提高停車(chē)設(shè)施的使用效率和管理水平，緩解區(qū)域停車(chē)供需矛盾。

據(jù)介紹，為推進(jìn)這項(xiàng)工作，各區(qū)、各街道通過(guò)停車(chē)調(diào)查摸清資源底數(shù)，推進(jìn)有償錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)，引導(dǎo)車(chē)輛“停車(chē)入位、停車(chē)付費(fèi)、違停受罰”，同時(shí)在轄區(qū)內(nèi)調(diào)配停車(chē)資源，千方百計(jì)緩解居住停車(chē)難問(wèn)題。截至10月底，城六區(qū)和通州區(qū)共協(xié)調(diào)有償錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)位萬(wàn)余個(gè)。

“晚上回家，再也不用為找停車(chē)位犯愁了!”居住在朝陽(yáng)區(qū)八里莊街道的王先生說(shuō)，推行有償錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)后，居民的車(chē)有地方停了，周邊企業(yè)也獲得了一定的收入，地面交通秩序變好了，停車(chē)糾紛明顯減少了。

北青報(bào)記者了解到，為解決八里莊街道居住停車(chē)難的問(wèn)題，市停車(chē)管理中心、朝陽(yáng)區(qū)交通委、八里莊街道辦事處聯(lián)手，重點(diǎn)梳理停車(chē)資源，通過(guò)深度挖潛、有償錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)，新增停車(chē)位7000個(gè)，有效緩解了小區(qū)居民停車(chē)難。

以住邦2000寫(xiě)字樓為例，結(jié)合寫(xiě)字樓車(chē)位使用特點(diǎn)，開(kāi)放了200個(gè)地下車(chē)位供周邊居民使用，并根據(jù)居民需求分為夜間錯(cuò)時(shí)和全天共享，其中，夜間錯(cuò)時(shí)居民可以享受每月300元的優(yōu)惠價(jià)格，白天固定車(chē)位車(chē)主也可以享受到從每月1000元至600元的減免。

通過(guò)錯(cuò)時(shí)共享措施，不僅居民可以用較低的價(jià)格停車(chē)，住邦2000寫(xiě)字樓因夜間車(chē)位閑置率大大降低，僅今年上半年就增收20余萬(wàn)。

八里莊街道辦事處還把住邦2000寫(xiě)字樓的錯(cuò)時(shí)共享經(jīng)驗(yàn)推廣到轄區(qū)其他單位，根據(jù)地段、位置、停車(chē)場(chǎng)硬件條件以及周邊停車(chē)價(jià)格，合理確定共享停車(chē)價(jià)格，每月費(fèi)用為300元至600元不等。(記者 劉洋)

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關(guān)鍵詞： 有償共享停車(chē)位