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世界最大跨度單塔單跨懸索橋主塔在云南封頂 共澆筑混凝土113立方米

隨著最后一方混凝土澆筑至主塔左幅第28節(jié)塔柱模板內(nèi),世界最大跨度單塔單跨鋼箱梁懸索橋——云南玉(溪)楚(雄)高速公路綠汁江特大橋塔柱10日封頂。

建設(shè)施工方中鐵大橋局玉楚高速公路綠汁江大橋項目負(fù)責(zé)人岳萬友介紹,綠汁江特大橋主塔為雙塔門式框架結(jié)構(gòu),塔柱總高156米。共分28節(jié)澆筑,本次澆筑部位為大橋主塔最后一個節(jié)段,共澆筑混凝土113立方米,歷時6小時澆筑完成。

綠汁江特大橋為玉楚高速公路重點控制工程,位于易門縣與雙柏縣交界處,跨越綠汁江。大橋全長798米,處在V型峽谷內(nèi),兩岸地形極其陡峭,主塔、引橋墩、隧道錨均位于高陡邊坡上。為應(yīng)對復(fù)雜工程環(huán)境,大橋兩岸錨碇均采用隧錨碇結(jié)構(gòu)形式。大橋作為中國首座單塔單跨鋼箱梁懸索橋,其單塔單跨懸索橋跨度780米為世界第一。

據(jù)了解,玉楚高速公路是云南省高速公路網(wǎng)重要組成部分,線路全長190.597公里,預(yù)計2021年建成通車。項目建成后,將成為連接玉溪、楚雄最便捷的公路通道。也將是昆(明)磨(憨)高速公路和杭(州)瑞(麗)高速的重要聯(lián)絡(luò)線,對促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。(趙品謝珍)

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關(guān)鍵詞: 單塔單跨懸索橋主塔

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