記者7日從重慶市交通工作會上獲悉，重慶交通脫貧攻堅即將圓滿收官，目前實現(xiàn)重慶市建制村100%通硬化路、100%通客車。“四好農(nóng)村路”加快向進村入戶傾斜，建設(shè)8.4萬公里，農(nóng)村公路總里程達到16.2萬公里，路網(wǎng)密度居西部第一。

據(jù)了解，十三五期間，重慶市著力服務(wù)改革開放新高地建設(shè)，重支撐、暢通道，國際綜合交通樞紐功能顯著增強。其中，“米”字型高鐵網(wǎng)建設(shè)逐步鋪開，鄭萬高鐵、樞紐東環(huán)線等13個在建項目1123公里有序推進，重慶市高鐵在建規(guī)模超過800公里、為歷史之最。同時，主城果園等現(xiàn)代化港口不斷完善，萬州新田一期等樞紐型港口建成投用，重慶市港口貨物、集裝箱吞吐能力分別突破2億噸、500萬標箱，周邊地區(qū)貨物經(jīng)重慶港中轉(zhuǎn)比重達到45%，航運集聚輻射能力不斷增強，長江黃金水道黃金效益更好發(fā)揮。

針對運輸保障方面，重慶市近五年運輸保障持續(xù)加強。新建村級招呼站6448個，交郵合作不斷深化，建制村直接通郵率、快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋率均達100%。定制客運發(fā)展進入快車道，開通旅游直通車線路251條，在全國率先完成高速公路“費顯”試點，客車、貨車通過省界時間較撤站前下降86.7%、89.7%。

2021年是“十四五”高質(zhì)量加快建設(shè)交通強市的開局之年，對于下一步的計劃，重慶市交通行業(yè)將更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，著力固根基、揚優(yōu)勢、補短板、強弱項，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化走深走實。其中，將加密川渝毗鄰地區(qū)省際公路網(wǎng)，建設(shè)“四好農(nóng)村路”示范片區(qū)，增開川渝跨省城際公交9條，推動“一卡通”優(yōu)惠政策互惠、汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票，開通重慶主城-成都城際貨運專線、集裝箱貨運班車。

“我們將繼續(xù)推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈道路客運出行、高速公路運行一體化協(xié)同研究與示范，打造智慧交通平臺，加強數(shù)據(jù)資源內(nèi)聚外聯(lián)，建成交通數(shù)據(jù)資源交換系統(tǒng)，打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化大數(shù)據(jù)中心，啟動交通綜合業(yè)務(wù)管理、危險貨物道路運輸安全監(jiān)管等系統(tǒng)建設(shè)。”重慶市交通局相關(guān)負責(zé)人表示。(韓璐 李綠桐)

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關(guān)鍵詞： 重慶農(nóng)村公路