記者7日從重慶市交通工作會上獲悉,重慶交通脫貧攻堅即將圓滿收官,目前實現(xiàn)重慶市建制村100%通硬化路、100%通客車。“四好農(nóng)村路”加快向進村入戶傾斜,建設(shè)8.4萬公里,農(nóng)村公路總里程達到16.2萬公里,路網(wǎng)密度居西部第一。
據(jù)了解,十三五期間,重慶市著力服務(wù)改革開放新高地建設(shè),重支撐、暢通道,國際綜合交通樞紐功能顯著增強。其中,“米”字型高鐵網(wǎng)建設(shè)逐步鋪開,鄭萬高鐵、樞紐東環(huán)線等13個在建項目1123公里有序推進,重慶市高鐵在建規(guī)模超過800公里、為歷史之最。同時,主城果園等現(xiàn)代化港口不斷完善,萬州新田一期等樞紐型港口建成投用,重慶市港口貨物、集裝箱吞吐能力分別突破2億噸、500萬標箱,周邊地區(qū)貨物經(jīng)重慶港中轉(zhuǎn)比重達到45%,航運集聚輻射能力不斷增強,長江黃金水道黃金效益更好發(fā)揮。
針對運輸保障方面,重慶市近五年運輸保障持續(xù)加強。新建村級招呼站6448個,交郵合作不斷深化,建制村直接通郵率、快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋率均達100%。定制客運發(fā)展進入快車道,開通旅游直通車線路251條,在全國率先完成高速公路“費顯”試點,客車、貨車通過省界時間較撤站前下降86.7%、89.7%。
2021年是“十四五”高質(zhì)量加快建設(shè)交通強市的開局之年,對于下一步的計劃,重慶市交通行業(yè)將更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全,著力固根基、揚優(yōu)勢、補短板、強弱項,推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化走深走實。其中,將加密川渝毗鄰地區(qū)省際公路網(wǎng),建設(shè)“四好農(nóng)村路”示范片區(qū),增開川渝跨省城際公交9條,推動“一卡通”優(yōu)惠政策互惠、汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票,開通重慶主城-成都城際貨運專線、集裝箱貨運班車。
“我們將繼續(xù)推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈道路客運出行、高速公路運行一體化協(xié)同研究與示范,打造智慧交通平臺,加強數(shù)據(jù)資源內(nèi)聚外聯(lián),建成交通數(shù)據(jù)資源交換系統(tǒng),打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化大數(shù)據(jù)中心,啟動交通綜合業(yè)務(wù)管理、危險貨物道路運輸安全監(jiān)管等系統(tǒng)建設(shè)。”重慶市交通局相關(guān)負責(zé)人表示。(韓璐 李綠桐)
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關(guān)鍵詞: 重慶農(nóng)村公路