針對駕校車輛低速行駛、長期怠速、行駛里程較長、車況差等特點(diǎn)，北京日前啟動駕校汽油車入戶專項(xiàng)執(zhí)法行動，集中對全市100多所駕校的全部汽油車開展為期半個(gè)月的執(zhí)法檢查。北京青年報(bào)記者了解到，排放超標(biāo)車輛將處以300元至3000元罰款。行動首日，共發(fā)現(xiàn)問題車輛26輛次，均依法進(jìn)行查處并督促整改。

近日，在北京盛華駕校機(jī)動車訓(xùn)練場，北青報(bào)記者看到一輛遙感檢測車和一臺雙怠速儀。遙感檢測車進(jìn)行初步篩選，利用架設(shè)在地上的攝像頭、主機(jī)和反射儀，眼前通過的一輛輛駕校車輛的一氧化碳和碳?xì)渑欧艛?shù)值，就實(shí)時(shí)顯示在了中控屏上。該系統(tǒng)僅需0.7秒，就能完成待檢車輛的不停車檢測。

如果被檢測車輛排放超過限值，就會被指引到一旁用雙怠速儀進(jìn)行二次檢測。雙怠速儀類似一個(gè)工具箱大小，和車輛連接后，通過轉(zhuǎn)速來測定，分3500轉(zhuǎn)的高怠速和2500轉(zhuǎn)的低怠速，每次檢測大概幾十秒的時(shí)間，最終來看排放值。據(jù)朝陽區(qū)生態(tài)環(huán)境局機(jī)動車排放管理站執(zhí)法隊(duì)員賈斌介紹說，“我們會對疑似超標(biāo)車輛開展高怠速、低怠速兩個(gè)狀態(tài)下的檢測。如果兩個(gè)狀態(tài)中有一個(gè)是超標(biāo)的，就判定為超標(biāo)車輛。”

北青報(bào)記者了解到，接下來半個(gè)月，生態(tài)環(huán)境部門將對全市100多所駕校、1萬多輛汽油車開展全面檢查，嚴(yán)格查處排放超標(biāo)車輛。與此同時(shí)，督促駕校單位建立機(jī)動車排放污染防治責(zé)任制度，監(jiān)督車輛尾氣凈化裝置正常運(yùn)行，及時(shí)維修故障車，進(jìn)一步減少駕校車輛的污染排放。

專項(xiàng)執(zhí)法首日，市區(qū)兩級生態(tài)環(huán)境部門和公安部門采用聯(lián)合執(zhí)法模式，出動11個(gè)執(zhí)法組，對朝陽區(qū)、海淀區(qū)、豐臺區(qū)、昌平區(qū)、順義區(qū)、房山區(qū)、大興區(qū)、門頭溝區(qū)和通州區(qū)等11家駕校單位開展入戶執(zhí)法，共檢查車輛1574輛次，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)排放問題6輛次，車載排放診斷系統(tǒng)不正常問題20輛次。

市生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合執(zhí)法總隊(duì)副總隊(duì)長李斌介紹，本次針對駕校汽油車入戶執(zhí)法是今年大氣污染專項(xiàng)執(zhí)法的其中一個(gè)主題。今年全年，市生態(tài)環(huán)境部門還將重點(diǎn)圍繞揮發(fā)性有機(jī)物、氮氧化物、揚(yáng)塵等行業(yè)共安排22項(xiàng)大氣執(zhí)法檢查。在執(zhí)法對象上，選取重點(diǎn)行業(yè)和排放量相對大的排污企業(yè)，實(shí)施重點(diǎn)執(zhí)法。在執(zhí)法時(shí)間上，增加夜間執(zhí)法比例，嚴(yán)厲打擊利用夜間或休息日生產(chǎn)超標(biāo)排放、偷排、排污治理設(shè)施不正常運(yùn)行等環(huán)境違法行為。在執(zhí)法形式上，實(shí)施排污許可證后監(jiān)管，采用精細(xì)化執(zhí)法模式對排污單位生產(chǎn)全過程進(jìn)行執(zhí)法檢查。(記者 王斌)

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關(guān)鍵詞： 駕校汽油車 污染排放