大道通途，向遠方！

一座城市的精神與靈魂，從來離不開城市的交通主干道。

長春人民大街正南正北貫通市區(qū)中心，一度成為亞洲南北向最長的街路。隨著南部新城的建設(shè)，人民大街南高速公路入口的南移，這也意味著人民大街繼續(xù)向南延伸。

(資料圖)

春意初綻，施工正酣！

作為長春現(xiàn)代化都市圈交通網(wǎng)的重要工程，長春市人民大街下穿隧道工程正在加速推進……目前，工程的進展情況如何？什么時候能完工呢？中國吉林網(wǎng)記者也來到現(xiàn)場了解情況。

機器轟鳴， 工人緊張有序奮戰(zhàn)……3月22日，在人民大街下穿隧道工程現(xiàn)場， 正在進行基坑圍護結(jié)構(gòu)、土方開挖、隧道主體結(jié)構(gòu)工程施工。

人民大街下穿隧道工程建設(shè)中的航拍照片

人民大街下穿隧道工程北起點為南四環(huán)路與人民大街交會處，南終點規(guī)劃丙五十路（原撫長高速人民大街出入口），隧道下穿丙一百四十三路、華慶路、華惠路、金宇大路，地面上通過以上四條道路與CBD中央商務(wù)核心區(qū)東西兩側(cè)的丙七十六路和乙五路，形成環(huán)形交通路網(wǎng)，大幅改善沿線周圍土地可達性。

現(xiàn)場，記者還了解到一個細節(jié)，該工程向南的工程為人民大街南延長線，這兩項工程建成后，將暢通主城區(qū)與永春新城的連接通道。

“春節(jié)后，工人們就陸續(xù)復(fù)工，目前已經(jīng)有300余人返崗。隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，各種作業(yè)也陸續(xù)跟進，項目部在保證施工質(zhì)量的前提下，加速推進工程?！?項目技術(shù)負責人徐國東介紹，目前，人民大街下穿隧道圍護結(jié)構(gòu)完成54.5%，土方開挖完成44.86%，管道工程完成31%，交通疏解完成37%，路基填方完成33.1%，隧道主體混凝土完成10.55%。

人民大街下穿隧道工程施工現(xiàn)場

徐國東表示，人民大街下穿隧道工程總體工期三年，計劃今年11月30日完成隧道主體結(jié)構(gòu)，預(yù)計2024年完成道路層面、設(shè)備安裝、裝飾裝修等工程，并建成通車。

作為長春市道路交通的“中軸線”，這條路繼續(xù)南延，意味著什么呢？

道路所向，城市所向。

作為一座城市的景觀、功能與發(fā)展軸線，人民大街以城市“主動脈”之姿，勾勒出城市的脈絡(luò)肌理，更指引著城市的發(fā)展方向。

人民大街下穿隧道的建設(shè)，也釋放了長春繼續(xù)“向南”發(fā)展的信號。

人民大街下穿隧道工程效果圖

梳理長春市政府南遷后，城市規(guī)劃的脈絡(luò)可以看到，在人民大街這條“中軸線”上，地上規(guī)劃有超高層的“金核四塔”，地下有商街“銀河一英里”，交相輝映。

人民大街下穿隧道工程效果圖

近年來，隨著高速口改移，以及前進大街南延線、南湖中街南延線，突破繞城高速的束縛，直通永春新區(qū)，助力永春新區(qū)和南部新城融為一體。待2024年，人民大街下穿隧道工程建成，將進一步拓展人民大街城市中軸線功能，加快釋放南部新城發(fā)展空間，緩解區(qū)域交通壓力，服務(wù)永春區(qū)域整體開發(fā)建設(shè)，為沿線區(qū)域的資源開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

繼續(xù)向南！這條城市交通“中軸線”的不斷延伸，也見證了時代的速度，城市生長的力量！

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 陳志文 李志明/文 羅浩/圖 于佳/視頻制作

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