記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，長三角鐵路建設(shè)投資今年將保持高位運(yùn)行，目前下達(dá)投資計(jì)劃686億元，將繼續(xù)發(fā)揮有效投資關(guān)鍵作用，支撐國家重大戰(zhàn)略實(shí)施，補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域短板，保障勞動(dòng)力穩(wěn)定就業(yè)，擴(kuò)大國內(nèi)有效需求，發(fā)揮鐵路行業(yè)在“六穩(wěn)”“六保”中的基礎(chǔ)性作用。

2022年，長三角鐵路計(jì)劃開通湖杭鐵路，有序推進(jìn)南沿江城際鐵路、滬蘇湖鐵路、杭溫鐵路等17個(gè)項(xiàng)目工程建設(shè)，確保滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段、滬渝蓉高鐵合肥至武漢段、通蘇嘉甬、合肥至宿遷鐵路、寧蕪擴(kuò)能改造等5個(gè)項(xiàng)目年內(nèi)開工建設(shè)，扎實(shí)做好合肥至宿遷高鐵宿遷至泗縣段、浦東鐵路擴(kuò)能改造、北侖支線擴(kuò)能3個(gè)項(xiàng)目的前期工作，力爭年內(nèi)具備開工建設(shè)條件。

據(jù)悉，2021年長三角鐵路完成基建投資901.9億元，連續(xù)六年居全國鐵路首位，年內(nèi)投產(chǎn)新線里程585.2公里。截至2021年年底，長三角鐵路營業(yè)里程達(dá)13374.3公里，其中高鐵里程6329公里、位居全路第一。

近年來，長三角鐵路認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院對發(fā)展長三角經(jīng)濟(jì)帶、長三角一體化發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略，努力克服疫情影響，加快鐵路工程建設(shè)，千方百計(jì)確保工程建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量。目前，長三角鐵路在建工程項(xiàng)目已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，穩(wěn)投資效果逐步顯現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)作用明顯，用工保就業(yè)成效突出。據(jù)測算，近年來長三角鐵路建設(shè)每年約在上海、江蘇、浙江、安徽三省一市提供超過10萬個(gè)就業(yè)崗位，同時(shí)還拉動(dòng)了建筑材料、施工機(jī)械和基本能源等需求，提高了上下游產(chǎn)業(yè)的就業(yè)水平。以即將聯(lián)調(diào)聯(lián)試的湖杭鐵路為例，該條線路的建設(shè)投資約為370.27億元，自開工建設(shè)以來累計(jì)創(chuàng)造了3萬余個(gè)就業(yè)崗位。建成通車后，將進(jìn)一步完善長三角城際鐵路網(wǎng)，加速實(shí)現(xiàn)浙江省1小時(shí)交通圈，沿線人民群眾出行更便捷、獲得感更強(qiáng)。(通訊員 胡越　南京晨報(bào)/愛南京記者 陳彥)

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