文/羊城晚報(bào)全媒體記者 徐振天

(資料圖片)

圖/通訊員 魯懷琦 羅欣

9月28日，廣州市牽頭推進(jìn)的首條粵港澳大灣區(qū)廣州都市圈跨市城際鐵路珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段（以下簡(jiǎn)稱“廣佛西環(huán)”）工程正式動(dòng)工，標(biāo)志著廣佛同城化建設(shè)和廣州都市圈協(xié)同發(fā)展邁上新臺(tái)階。

“廣佛西環(huán)”今日動(dòng)工

“廣佛環(huán)線”示意圖

“廣佛西環(huán)”示意圖

廣佛西環(huán)位于廣州市西北部、佛山市東北部，是珠三角城際軌道交通網(wǎng)重要組成部分，也是聯(lián)系廣佛中心城區(qū)、佛山獅山副中心、花都城區(qū)等區(qū)域的都市圈快線，具備路網(wǎng)中“串組團(tuán)、銜西北”的地緣紐帶功能。線路起自佛山西站，經(jīng)佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)、里水鎮(zhèn)、廣州市花都區(qū)炭步鎮(zhèn)、秀全街道和白云區(qū)江高鎮(zhèn)，止于廣州北站。

線路長(zhǎng)度約 47千米，其中廣州市境內(nèi)約16.5千米，佛山市境內(nèi)約30.5千米。全線共設(shè)9站，除既有廣州北站、佛山西站外，新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山7座車站，并在炭步設(shè)城際鐵路職業(yè)訓(xùn)練段1處。項(xiàng)目于2021年12月底獲可行性研究報(bào)告批復(fù)，2022年5月底獲初步設(shè)計(jì)批復(fù)，9月28日開工。計(jì)劃工期為2022年9月至2027年9月，總工期5年，項(xiàng)目概算為226.18億元。

項(xiàng)目定位為廣佛環(huán)線的重要組成部分，是連接佛山與白云機(jī)場(chǎng)和廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速城際軌道交通線。作為廣佛環(huán)線的最后一塊拼圖，項(xiàng)目建成后將助力形成完整的廣佛城際軌道交通大環(huán)線。

廣佛環(huán)線的貫通，將實(shí)現(xiàn)白云機(jī)場(chǎng)、廣州南站、佛山西站、廣州北站等重大交通樞紐，佛肇城際、廣佛南環(huán)、廣清城際、穗莞深城際等城際軌道交通，規(guī)劃廣州地鐵9號(hào)線西延、29號(hào)線，規(guī)劃佛山地鐵8號(hào)線、14號(hào)、15號(hào)線、規(guī)劃佛山有軌電車T6線等城市軌道線路的快速互聯(lián)互通，對(duì)服務(wù)廣佛輻射大灣區(qū)軌道交通主動(dòng)脈，增強(qiáng)廣佛都市圈經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐和帶動(dòng)能力，攜領(lǐng)珠三角地區(qū)打造布局合理、功能完善、聯(lián)系緊密的城市群，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。

“廣佛西環(huán)以公交化運(yùn)營(yíng)為總體設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則，將通過優(yōu)化票務(wù)、車站服務(wù)系統(tǒng)和行車組織方案，實(shí)現(xiàn)城際鐵路刷卡掃碼進(jìn)站、安檢互認(rèn)、付費(fèi)區(qū)自由換乘、站臺(tái)候車、一票通達(dá)?！睆V州地鐵集團(tuán)總經(jīng)理劉智成介紹，“項(xiàng)目建成后將構(gòu)筑完整的廣佛環(huán)線，可實(shí)現(xiàn)區(qū)域軌道交通系統(tǒng)成網(wǎng)、互連互通、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)、資源共享，實(shí)現(xiàn)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)客流整體效益最大化，滿足廣大市民對(duì)美好出行的向往和需要?！?/p>

記者了解到，廣佛西環(huán)建設(shè)涉及地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、穿越既有交通線路及管線多，施工難度大、安全要求高。為此，廣州地鐵集團(tuán)積極組織各參建單位精心籌劃，不斷做深做細(xì)前期研究及設(shè)計(jì)工作，同時(shí)加大前期工程協(xié)調(diào)力度，加強(qiáng)巖溶區(qū)地質(zhì)勘察，強(qiáng)化既有建構(gòu)筑物調(diào)查及保護(hù)措施，全方位多舉措保障工程建設(shè)安全。

加快推進(jìn)廣佛西環(huán)建設(shè)是貫徹落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》國(guó)家戰(zhàn)略的重要舉措、構(gòu)筑廣佛環(huán)線、實(shí)現(xiàn)城際軌道交通綜合效益的迫切需要，有利于優(yōu)化完善大灣區(qū)城際網(wǎng)布局，打造“軌道上的大灣區(qū)”，對(duì)于深化廣佛同城化建設(shè)，支撐廣州都市圈協(xié)同發(fā)展，共建共育具有全球影響力的廣州都市圈具有重要意義。

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