hello大家好，我是城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)小晟來(lái)為大家解答以上問(wèn)題，極路由x和極路由4對(duì)比，真正的區(qū)塊鏈路由器）很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

前言

(資料圖片僅供參考)

無(wú)線路由器家家都有，作為互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，旗艦級(jí)別無(wú)線路由器帶給人們的新鮮感，隨著極X的正式上市被推向了新的高度：賦予區(qū)塊鏈路由器的極X，在安全、高效、高收益方面有著令人印象深刻的表現(xiàn)。那么，區(qū)塊鏈路由器都能做什么呢？分享帶寬資源、分享存儲(chǔ)空間、分享運(yùn)算能力和貢獻(xiàn)區(qū)塊鏈節(jié)點(diǎn)，是極X的亮點(diǎn)。下面讓我們來(lái)了解一下這款極路由用時(shí)兩年，由20位區(qū)塊鏈、P2P專家攜手打造的旗艦路由器。

頂級(jí)的工業(yè)設(shè)計(jì)

極致 是揣摩完極X外觀與工藝后的直觀感受，金屬機(jī)身重量700克。質(zhì)感超越了人們對(duì)以往路由器的認(rèn)知范圍，包裝完全的低碳環(huán)保風(fēng)格，除了一紙說(shuō)明、網(wǎng)線與電源適配器，包裝內(nèi)盡量減少對(duì)一次性塑封的使用，對(duì)環(huán)境的保護(hù)作用是相當(dāng)正面的。

2600Mpbs的最高無(wú)線速率 MU-MIMO多設(shè)備并行收發(fā)全部倚靠四根5dBi高增益天線完成，在極路由的官網(wǎng)上，我查詢到了同時(shí)可接入130臺(tái)設(shè)備這樣一個(gè)數(shù)據(jù)： 相對(duì)于傳統(tǒng)無(wú)線路由器的同步單工處理，對(duì)于數(shù)據(jù)流射頻服務(wù)人數(shù)和單個(gè)設(shè)備帶寬成倍增長(zhǎng)。讓數(shù)據(jù)不在3條頻率通路中順序等待，可同時(shí)進(jìn)行傳輸。是極X的核心技術(shù)之一，作為基礎(chǔ)設(shè)施，在使用時(shí)不因速度引起用戶的注意是最終目的，而種種一切只是實(shí)現(xiàn)的手段。

配件雖少，但毫不馬虎，千兆防纏繞網(wǎng)線配得上這樣的身份。

12V 2.5A的電源適配器分量很足，雖不能簡(jiǎn)單以重量判斷電源適配器的轉(zhuǎn)換效率，不過(guò)旗艦產(chǎn)品的細(xì)節(jié)處處講究，極路由深諳此點(diǎn)。

在極X上，平直的線條并不多見(jiàn)，精美的外觀內(nèi)部才是旗艦路由器的核心：PA功率放大 LNA低噪音放大各8顆芯片的豪華配置，反映在使用體驗(yàn)上最直觀的表現(xiàn)是，在對(duì)比友商的前旗艦產(chǎn)品時(shí)，2.4G和5G信號(hào)的覆蓋范圍均有大幅度增強(qiáng)。

接口的插接件均為頂級(jí)配件，全千兆網(wǎng)口（LAN*3 WAN*1）是旗艦應(yīng)有的水準(zhǔn)，而看不到的機(jī)身內(nèi)部還有4顆強(qiáng)大的介質(zhì)濾波器，可預(yù)先過(guò)濾信號(hào)中的噪音，隔離干擾，因此在改善穩(wěn)定性提升傳輸效率方面，極X的用料是性能最好的保障。

為什么現(xiàn)在才提起CPU的與內(nèi)存？因?yàn)閮H有這些數(shù)據(jù)，尚不足支撐起一款豐滿的旗艦產(chǎn)品，有了前面的工業(yè)設(shè)計(jì)與輔助設(shè)計(jì)做鋪墊，旗艦才得以是真旗艦：高通IPQ40X9 4核CPU MT7615，512M DDR3內(nèi)存，128MB NAND Flash閃存，旗艦該有的一樣不少，在應(yīng)對(duì)區(qū)塊鏈應(yīng)用服務(wù)，4K視頻視頻支持和NAS系統(tǒng)高速傳輸方面，極X的硬件配置可謂毫無(wú)壓力。

高性能并不意味著高功耗，由于IPQ40X9的加持，極X在打開(kāi)區(qū)塊鏈服務(wù)，并行大體積文件傳輸時(shí)，機(jī)身溫度仍然只是微熱。經(jīng)過(guò)紅外溫槍測(cè)量，大約在44℃，低發(fā)熱同時(shí)也帶來(lái)更好的長(zhǎng)期可靠性。

由于金屬材質(zhì)良好的導(dǎo)熱特性，因此極X不需要在頂部設(shè)計(jì)散熱口，僅憑兩側(cè)和底部的散熱，極X已可正常工作。

路由器上僅有一盞極不起眼的工作指示燈，這也側(cè)面映照了工程團(tuán)隊(duì)對(duì)產(chǎn)品的十足信心。用戶觀察路由器狀態(tài)的方式也從指示燈完全轉(zhuǎn)向了APP端：

傳輸性能測(cè)試

旗艦路由器不是擺著看的：用性能說(shuō)話才是硬道理，為了更直觀體現(xiàn)極X的性能，我會(huì)用它與在用的某友商價(jià)格近千元旗艦無(wú)線路由器進(jìn)行直接對(duì)比，為降低鄰家無(wú)線可能形成的干擾，數(shù)據(jù)采樣均在凌晨12點(diǎn)后進(jìn)行。

其中紅點(diǎn)為無(wú)線路由器擺放位置，兩個(gè)藍(lán)點(diǎn)分別為傳輸數(shù)據(jù)設(shè)備的擺放位置。

經(jīng)過(guò)測(cè)試，極路由X在持續(xù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性方面有明顯優(yōu)勢(shì)。

極路由X：

2.4G網(wǎng)絡(luò)吞吐量測(cè)試

5G網(wǎng)絡(luò)吞吐量測(cè)試

友商旗艦2.4G吞吐量測(cè)試

APP & 區(qū)塊鏈部分

深耕路由器領(lǐng)域的極路由，APP的迭代更新速度絕對(duì)是同行業(yè)中的翹楚：你想得到的，想不到的功能，極X全都有。且防蹭網(wǎng)、限速等功能均可根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行細(xì)化設(shè)置，在細(xì)節(jié)上符合專業(yè)品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)。

極X從2017年12月底亮相到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去了快半年，其區(qū)塊鏈相關(guān)功能已得到了極大的完善：按照虛擬幣的交易額計(jì)算，使用極路由實(shí)現(xiàn)回本兒并不是天方夜譚。這也是極X有別于其它旗艦路由器產(chǎn)品的最大亮點(diǎn)。同時(shí)，在使用相應(yīng)功能時(shí)，并不會(huì)對(duì)日常使用構(gòu)成困擾，極鏈功能使用的是路由器硬件的冗余計(jì)算資源。

作為極路由一直以來(lái)的亮點(diǎn)，豐富的第三方應(yīng)用在極X上得到了延續(xù)。這極大改善了無(wú)線路由器在不同場(chǎng)景下的使用體驗(yàn)。由于極X的硬件性能很強(qiáng)悍，因此第三方應(yīng)用的安裝并不會(huì)使極X背負(fù)沉重的負(fù)載。

總結(jié)

如同可顛覆出租車(chē)行業(yè)的并非出租車(chē)司機(jī)，而是網(wǎng)約車(chē)一樣。極X跨界·融合的功能展現(xiàn)方式讓諸多競(jìng)品在性能與功能方面相形見(jiàn)絀。借助區(qū)塊鏈應(yīng)用的加持，極X展現(xiàn)出了未來(lái)路由器應(yīng)有的科技感，同時(shí)提供旗艦路由器應(yīng)有的一切表現(xiàn)，通過(guò)區(qū)塊鏈應(yīng)用降低使用成本，直至路由器收回成本，在極路由的新一代旗艦路由器上觸手可及。

本文就為大家講解到這里，希望對(duì)大家有所幫助。

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