深厚的商貿(mào)底蘊、發(fā)達的交通物流、強大的產(chǎn)業(yè)支撐、龐大的消費市場……廣州，被譽為全球唯一千年不衰的商業(yè)城市。歷經(jīng)千年的厚積構(gòu)成了邁向國際消費中心城市的堅強底座，也成為服務構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐。

從首批國家中心城市到率先培育國際消費中心城市，無不彰顯出一座城市的強大戰(zhàn)略鏈接能力和配置資源要素的樞紐功能。

近期，南方日報、南方+客戶端推出《新格局·新機遇——廣州建設(shè)國際消費中心城市觀察》系列報道，以國際消費中心城市的評價體系(國際知名度、城市繁榮度、商業(yè)活躍度、到達便利度和消費舒適度等指標)為指引，對標國際一流城市，為廣州培育建設(shè)國際消費中心城市凝智聚力，引起熱烈反響。

獲批率先建設(shè)國際消費中心城市后，據(jù)公開報道，近1個月來廣州市委、市政府主要領(lǐng)導多次在公開活動中提及，并先后7次在區(qū)域調(diào)研中給各區(qū)點了“國際消費中心城市建設(shè)”課題，重視程度可見一斑。

目前，中國已是世界最大的消費市場，消費作為主引擎對經(jīng)濟增長基礎(chǔ)性作用不斷增強。

搶占全球消費市場發(fā)展的制高點，不僅是提升城市位勢、推動高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，更事關(guān)中國經(jīng)濟的大局和長遠。

(一)

從“唐宋對外貿(mào)易大港”，到清代“十三行”，再到中國第一展“廣交會”，廣州始終是世界經(jīng)濟活動繞不開的節(jié)點。

有兩千多年長盛不衰的對外貿(mào)易歷史，廣州在1757年清代實行“一口通商”后，更是成為了全國唯一開放的對外貿(mào)易口岸，長達80多年。

曾有史學專家統(tǒng)計，1758年至1838年，共有5000多艘外國商船到訪廣州，平均每年有超過60艘商船來到廣州進行貿(mào)易活動。

在人們還未對消費有明確概念的時候，買賣商品的交易行為在這里已是“遍地開花”。因商而起，以商興城，商業(yè)文明是根植這座城市千年積淀的基因，加快邁向國際消費中心城市，無疑也是千年商都在新時代的傳承與延續(xù)。

廣州要建成一座怎樣的“國際消費中心城市”?絕不僅是“購物天堂”這么簡單。拆解“國際消費中心城市”，需要分為國際、消費、中心三個核心要素。

國際是方向。具有強大國際影響力的城市，能夠持續(xù)吸引高端零售品牌和商業(yè)載體的落地，一座高水平生產(chǎn)要素的“引力場”，廣州要成為國際消費資源集聚地。從全球來看，紐約、倫敦、巴黎、東京等世界一流的國際消費中心城市，無不是綜合實力強、發(fā)展水平高的國際化大都市。

“消費”是核心。集聚越多的優(yōu)質(zhì)消費資源，越能夠激活消費市場，催生新業(yè)態(tài)、新模式。廣州有著社零總額連續(xù)超過30年位居全國前列的佳績，今年前7月全市實現(xiàn)社會消費品零售總額5812.93億元，同比增長16.8%。全力打造消費升級的新高地，就要以更高的姿態(tài)講好國際消費中心城市的故事。

“中心”是關(guān)鍵。乘高鐵1小時可通達大灣區(qū)、3小時至相鄰省會城市;與國內(nèi)、東南亞主要城市“4小時航空交通圈”、與全球主要城市“12小時航空交通圈”，讓廣州與世界緊密相連。四通八達的交通網(wǎng)絡，不出國門就能“買賣全球”，廣州要形成全球消費者集聚和區(qū)域聯(lián)動發(fā)展的中心。

國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所所長王微認為，消費城市是大都市或中心城市在經(jīng)濟發(fā)展到較高水平后進行城市功能升級的必然選擇，國際消費中心城市是消費城市的高級形態(tài)。

(二)

國際消費中心城市的提法由來已久。

2016年，國務院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進一步擴大旅游文化體育健康養(yǎng)老教育培訓等領(lǐng)域消費的意見》，拉開了我國積極培育國際消費中心城市的序幕。

2019年，商務部牽頭出臺的《關(guān)于培育建設(shè)國際消費中心城市的指導意見》指出，國際消費中心城市是現(xiàn)代國際化大都市的核心功能之一，是消費資源的集聚地，更是一國乃至全球消費市場的制高點。

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