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冬奧最前線丨冬奧專列到底長啥樣?視頻體驗(yàn)版來了

2月10日,本屆冬奧會自由式滑雪空中技巧的混合團(tuán)體決賽將在張家口賽區(qū)進(jìn)行,中國吉林網(wǎng)特約記者為了報道這場比賽,當(dāng)天上午特意乘坐冬奧專列,從清河站出發(fā),來到張家口賽區(qū)的太子城站。

這是本屆冬奧會開始以來,中國吉林網(wǎng)記者第一次“乘坐”冬奧專列。

作為注冊記者,如果想要乘坐冬奧專列,首先需要做的是在12306冬奧專區(qū)激活自己的賬號,之后獲得一個“驗(yàn)證碼”,然后憑借這個驗(yàn)證碼,就可以免費(fèi)乘坐冬奧專列前往張家口賽區(qū)了。

前往張家口賽區(qū),記者需要先前往主新聞中心,之后再乘大巴來到京張高鐵始發(fā)站——清河站。根據(jù)疫情防控要求,記者在來到清河火車站之后,就進(jìn)入了閉環(huán)內(nèi)的“冬奧會專用通道”,全程與閉環(huán)外的乘車人員分隔。

在專用候車廳等候一段時間后,記者在專用檢票口刷驗(yàn)證碼來到站臺,并等候乘車。當(dāng)列車駛?cè)胝九_后,記者看到,整列車以冰雪藍(lán)為基調(diào),輔以白色飄帶點(diǎn)綴雪花、滑雪剪影等運(yùn)動元素........

走進(jìn)車廂,車廂內(nèi)非常的整潔,“人性化”創(chuàng)意也隨處可見。在車廂的一角,記者還看到了專門為運(yùn)動員準(zhǔn)備的“滑雪用具儲存柜”。

在冬奧專列的座椅一側(cè),記者看到了充電口,如果您在乘車途中,出現(xiàn)手機(jī)電量不足的情況,可以隨時充電。同時,整個冬奧專列的車廂Wi-Fi全覆蓋,好接入5G技術(shù)等智能設(shè)施,為旅客提供全方位信息交互服務(wù)全覆蓋。

冬奧專列的時速將近350公里每小時,從北京清河站到張家口太子城站僅花費(fèi)了50分鐘,讓記者不得不再次感嘆中國速度。在50分鐘的乘坐里,記者感覺車輛非常平穩(wěn),幾乎沒有聲音,體驗(yàn)感絕對可以得到滿分。

在抵達(dá)太子城站后,記者同樣需要從冬奧特別通道離開車站。從出站口冬奧大巴等車點(diǎn),有一個廣場,巨大的北京冬奧宣傳海報十分搶眼,可以說,抵達(dá)太子城站后,這里的冬奧氣氛同樣熱烈而濃厚。

中國吉林網(wǎng) 北京冬奧會報道特約記者 陸明

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