文、圖/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 張立希 詹典華

4月29日，廣東交通集團所屬湛江機場高速發(fā)布消息，項目先行通車段全部箱梁完成架設，全面進入橋面系及附屬工程施工階段，有望年內實現(xiàn)通車。

上午10時58分，在機場南互通立交施工現(xiàn)場，25米長的箱梁被平穩(wěn)安放至匝道橋蓋梁支座，先行段最后一片箱梁完成架設，項目與云湛高速“牽手成功”。

先行段全線共1255榀預制箱梁，涉及9種梁型，均由項目“智慧環(huán)形梁廠”生產，通過智能溫控蒸汽養(yǎng)生系統(tǒng)，大幅度提高了生產效率，更保障了質量。

湛江機場高速全長約25公里，設計時速120公里，雙向六車道。先行通車段全長約5公里，通車后將實現(xiàn)粵西東西向交通大動脈云湛高速與湛江吳川機場的連通。

據(jù)了解，項目對云湛高速原有的出入口互通進行了改造，實現(xiàn)兩條高速的對接。通過改造互通匝道設計時速也提升至50公里，可有效提升車輛通行能力。

除了云湛高速，未來，伴隨著項目的全線通車，湛江機場高速還將連通調順大橋、汕湛高速吳川支線等多個路段，更多高速通道將通過湛江機場高速通達粵西國際新空港。

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