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當(dāng)前通訊!廣佛環(huán)線“最后一塊拼圖”:廣佛西環(huán)城際正式開工建設(shè)


【資料圖】

文、圖/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜

9月28日,珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段(以下簡稱“廣佛西環(huán)城際”)項(xiàng)目工程開工活動(dòng)在佛山南海區(qū)舉行,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入施工建設(shè)階段。

廣佛西環(huán)城際正式開工建設(shè),全線新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山等7座車站。通訊員 粵交綜 供圖

廣佛西環(huán)城際由佛山和廣州共同出資并由廣州地鐵集團(tuán)牽頭實(shí)施,項(xiàng)目是廣州都市圈城際鐵路中首個(gè)開工的跨市城際鐵路項(xiàng)目,標(biāo)志著廣佛全域同城化和廣州都市圈協(xié)同發(fā)展邁上取得新突破。

廣佛西環(huán)城際鐵路是廣東重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,正線全長約47公里,按200公里每小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),總投資約226億元,總工期5年。線路自佛山西站引出,經(jīng)佛山南海區(qū)獅山鎮(zhèn)、里水鎮(zhèn),廣州花都區(qū)炭步鎮(zhèn)、秀全街道及白云區(qū)江高鎮(zhèn),接入廣州北站。全線新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山等7座車站。

項(xiàng)目作為廣佛環(huán)線的最后一塊拼圖,廣佛西環(huán)城際建成后,將進(jìn)一步串聯(lián)佛肇城際、廣佛南環(huán)、廣清城際、穗莞深城際等城際軌道交通,連通白云機(jī)場、廣州南站、廣州北站、佛山西站等重大交通樞紐。項(xiàng)目建設(shè)對加快打造“軌道上的大灣區(qū)”,服務(wù)廣佛全域同城化,增強(qiáng)廣州都市圈經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、進(jìn)一步促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)世界級城市群建設(shè),推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

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關(guān)鍵詞: 廣州北站 城際鐵路 佛山南海

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