(資料圖片僅供參考)

法拉利488是法拉利旗下的一款超級(jí)跑車，采用了3.9升V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，滿意高速運(yùn)動(dòng)的需求。以2019款法拉利488為例，其歸于跑車，車身尺度是：長(zhǎng)4605mm、寬1975mm、高1206mm，軸距為2650mm，油箱容積為78l，整備質(zhì)量為1485kg。2019款法拉利488前懸架是雙叉骨懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了3.9l雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是720ps，最大功率是530kw，最大扭矩是770nm，與其匹配的是7擋雙聚散變速箱。

寶駿488是法拉利旗下的一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車，488其實(shí)是458的繼任車型。488有硬頂版車型也有敞篷版車型，這款車的軸距為2650毫米，長(zhǎng)寬高分別是4605毫米，1975毫米，1206毫米。488運(yùn)用了一款3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有720馬力和770牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。

發(fā)動(dòng)機(jī)

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技能，而且運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙聚散變速箱。雙聚散變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)功率也是比較高的。雙聚散變速箱是根據(jù)手動(dòng)變速箱研制而來(lái)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。雙聚散變速箱的一套聚散器是用來(lái)操控奇數(shù)擋的，另一套聚散器是用來(lái)操控偶數(shù)擋的。雙聚散變速箱的傳動(dòng)功率高，換擋速度也是比較快的。

大部分超跑都會(huì)運(yùn)用雙聚散變速箱。488的前懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架能夠按捺車身的側(cè)傾起伏，還能夠進(jìn)步轎車的操控性。多連桿懸架是根據(jù)雙叉臂懸架改善而來(lái)的。

488是什么車

488是法拉利，法拉利488是法拉利旗下的一款超級(jí)跑車，采用了3.9升V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，滿意高速運(yùn)動(dòng)的需求。法拉利是一家意大利轎車生產(chǎn)商，由恩佐法拉利于1947年興辦，總部坐落意大利馬拉內(nèi)羅，公司是專做跑車的廠商，首要制作一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利車的標(biāo)志是一匹躍起的馬，代表著好運(yùn)，其黃色盾牌底色取自于摩德納的金絲雀，而上方的綠、白、紅三種色彩則代表意大利國(guó)旗，法拉利在售車型有：法拉利F8Tributo、Portofino、GTC4LussoT、GTC4Lusso、812Superfast。

488的介紹就聊到這兒吧，感謝你花時(shí)間閱覽本站內(nèi)容，更多關(guān)于488pista spider賽道版、488的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。

免責(zé)聲明：本文不構(gòu)成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，內(nèi)容僅供參考

關(guān)鍵詞：