文/羊城晚報(bào)全媒體記者王丹陽(yáng)通訊員 粵交集宣岳路建曹瀚文 費(fèi)高翔

圖/通訊員盧志華攝

廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消息，4月24日，經(jīng)23小時(shí)20分鐘連續(xù)作業(yè)，粵港澳大灣區(qū)核心樞紐工程深中通道E18管節(jié)順利完成沉放對(duì)接，至此已安裝管節(jié)長(zhǎng)度累計(jì)達(dá)3877.8米，突破沉管段總長(zhǎng)度（5035米）四分之三。

4月23日凌晨3時(shí)30分，沉管浮運(yùn)安裝作業(yè)正式開(kāi)始，“一航津安1”沉管運(yùn)安一體船提帶E18管節(jié)乘潮啟航，經(jīng)近50公里航道浮運(yùn)，于14時(shí)抵達(dá)施工水域。經(jīng)精調(diào)沉放、拉合及水力壓接等工序，4月24日凌晨2時(shí)50分，E18管節(jié)完成對(duì)接安裝。經(jīng)貫通測(cè)量確定，E18管節(jié)對(duì)接精度滿足驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。

E18管節(jié)長(zhǎng)165米，為爬坡段標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)，其安裝隧址位于淺灘區(qū)，部分水域施工水深受限?！笆芟抻跍\灘區(qū)系泊需要乘高潮作業(yè)，我們把管節(jié)沉放窗口期調(diào)整至落急期，雖然整體水文條件較平潮期差，但是水深能滿足船舶系泊要求?！敝薪灰缓骄稚钪型ǖ理?xiàng)目工程部沉管分部部長(zhǎng)管澤旭介紹。

深中通道是國(guó)家重大工程，全長(zhǎng)24公里，集“橋、島、隧、水下互通”于一體的世界級(jí)跨海集群工程。海底隧道長(zhǎng)約6.8公里，其中沉管段長(zhǎng)約5公里，由32個(gè)管節(jié)及1個(gè)最終接頭組成，為世界首例特長(zhǎng)超寬雙向八車道海底沉管隧道。

關(guān)鍵詞： 管節(jié)安裝 四分之三