近日，伴隨著隆隆的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲，沈白高速鐵路吉林段TJ-6標(biāo)長(zhǎng)青、東山特長(zhǎng)隧道進(jìn)口掌子面開(kāi)挖施工如火如荼，標(biāo)志著該標(biāo)段5座隧道已經(jīng)全面復(fù)工達(dá)產(chǎn)，為確保年度節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)順利完成，鉚足干勁、全力加速。

“人勤春來(lái)早、開(kāi)春即開(kāi)工”。中鐵二十三局集團(tuán)沈白高鐵項(xiàng)目部，面對(duì)常態(tài)化疫情防控和沈白高鐵工期緊張的雙重壓力，不等不靠、搶前抓早、主動(dòng)作為，160余名管理人員2月10日提前進(jìn)場(chǎng)，根據(jù)年前排布好的2022年施工任務(wù)，周密組織，逐一踏勘工點(diǎn)，做好疫情防控、隊(duì)伍組織、物資供應(yīng)保障等復(fù)工準(zhǔn)備工作。

“復(fù)工就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”。針對(duì)標(biāo)段多專業(yè)、隧道占比大、部分橋梁跨越既有線、河道、省道等安全風(fēng)險(xiǎn)高，由項(xiàng)目黨政主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)踏查全線，對(duì)21處橋隧、拌合站等工點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)工達(dá)產(chǎn)督導(dǎo)、安全隱患排查整改。并嚴(yán)格按照“先培訓(xùn)、后上崗”的要求，對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的437人進(jìn)行了安全、質(zhì)量、環(huán)水保培訓(xùn)考試，下發(fā)相關(guān)交底，上崗人員均簽訂了安全包保責(zé)任狀。

初春的長(zhǎng)白山腹地室外依然寒風(fēng)凜冽，隧道洞內(nèi)溫暖如春。2月16日，筆者在長(zhǎng)青隧道進(jìn)口作業(yè)面看到，施工人員往來(lái)穿梭，風(fēng)鉆鉆孔“嗡嗡”作響，仰拱鋼筋安裝有序推進(jìn)，環(huán)向保溫板如拼圖一般被逐塊穩(wěn)固的、拼裝到位，后方二襯臺(tái)車做好了端頭模板封閉的準(zhǔn)備工作……灣溝特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)的4臺(tái)旋挖鉆機(jī)同步啟動(dòng)，進(jìn)行緊張的樁基礎(chǔ)施工。

據(jù)悉，目前該標(biāo)段的長(zhǎng)青、東山等4座隧道的10個(gè)工作面全面復(fù)工達(dá)產(chǎn)，鋼構(gòu)加工中心開(kāi)始鋼拱架、格柵拱架加工作業(yè)，1#、3#、6#拌合站的混凝土供應(yīng)進(jìn)入滿負(fù)荷狀態(tài)，完全滿足復(fù)工生產(chǎn)需要。

“復(fù)工伊始，我們便加大了人員、設(shè)備投入和施工組織力度，實(shí)施三班倒作業(yè)，各專業(yè)施工平行推進(jìn)，晝夜不停搶進(jìn)度。確保到三月末完成隧道正洞及斜井開(kāi)挖進(jìn)尺800米、橋梁鉆孔樁130根、承臺(tái)4個(gè)，實(shí)現(xiàn)首季施工‘開(kāi)門紅’沒(méi)有問(wèn)題?！表?xiàng)目經(jīng)理田延巍信心十足地說(shuō)。

中國(guó)吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 楊景霜 車寶華

圖片由沈白高速鐵路吉林段TJ-6標(biāo)提供

關(guān)鍵詞： 疫情防控 高速鐵路 安全隱患排查